Dt Swiss Jante De Vélo De Route Rr 411 700c 21 Symmetric Rb Vi Tubeless 700C 28H

Le plus avancé des alliages existants pour les jantes rencontre le profil de jante le plus avancé pour former la jante RR 411. Du moment où l´alliage est fondu jusqu´au traitement de surface secret, cette jante vise à tirer le meilleur parti du grand métal brillant qu´est l´aluminium. Le résultat est très léger, très résistant et très élégant. La RR 411 est disponible avec un profil de jante symétrique ainsi qu´avec un profil de jante asymétrique. Caractéristiques :Poids du système :- Le poids du système est composé du poids du cycliste et de son équipement, ainsi que du vélo avec bagages.Soudure :- Soudure fait référence à une méthode utilisée dans la fabrication des jantes. Dans ce cas, les extrémités du profil de la jante sont reliées par soudage. Cette connexion précise, stable et légère est utilisée sur toutes les jantes en aluminium de haute qualité. Ce processus de fabrication est le plus coûteux en raison de l´effort impliqué, mais il offre la connexion la plus fiable. Hooked / Crotchet tubeless TC :- Hooked ou crochet fait référence à la forme de la flasque de la jante. Dans cette variante, la flasque de la jante possède un crochet. Cela soutient la fixation du talon du pneu et assure un fonctionnement sûr, même dans les cas d´utilisation à haute pression (> 5 bars de pression des pneus). Tubeless fait référence à la capacité de la jante à être utilisée sans chambre à air, mais une configuration avec chambre à air est également possible.Interface de frein :- L´avantage du système Center Lock est que la fixation du frein à disque est réalisée avec un seul anneau de verrouillage, ce qui facilite le montage. D´autre part, un avantage du système IS (6 Bolt) est que, en cas de réparation nécessaire sur le sentier, aucun outil spécial n´est nécessaire pour le démontage. Hauteur de jante :- En cyclisme, la hauteur de la jante a une incidence significative sur l´aérodynamisme, l´agilité et le poids de la roue. Le principe général est que plus le profil de la jante ...