Dt Swiss Roue Avant De Route Arc 1400 Dicut Db 38 Cl Disc Tubeless

Dt Swiss Roue Avant De Route Arc 1400 Dicut Db 38 Cl Disc Tubeless. Découvrez des performances globales supérieures avec la roue avant DT Swiss ARC 1400 Dicut. Sa jante en carbone de 38 mm optimisée pour l´aérodynamisme offre l´équilibre parfait entre vitesse en ligne droite et une maniabilité agile et sûre. Construite autour du légendaire moyeu 240 avec des rayons DT aero comp®, cette roue offre une rigidité exceptionnelle et un poids plume de seulement 626g. La largeur interne moderne de 20 mm assure un support de pneu idéal pour un montage tubeless, tandis que l´interface de disque Center Lock garantit un freinage puissant. La mise à niveau ultime pour les cyclistes sur route axés sur la performance. Caractéristiques :Tubeless TC à crochet / à crochet :- Le crochet ou le crochet fait référence à la forme de la jante. Dans cette variante, la jante a un crochet. Cela permet de maintenir le talon du pneu et assure une fonction sûre, même dans les cas d´utilisation à haute pression (pression de gonflage > 5 bars). Tubeless signifie que la jante peut être utilisée sans chambre à air, mais un montage avec chambre à air est également possible.Diamètre de la jante :- Le 700c (622 mm / 29 pouces) est la taille de roue la plus courante pour les vélos de route. La taille de roue 650b (584 mm / 27.5 pouces) est utilisée dans des domaines spécifiques. Chaque taille de roue offre des avantages uniques pour différents types de conduite.Axe traversant :- L´axe traversant est un système de montage de roue. La technologie RWS de DT Swiss permet un montage rapide et précis par simple rotation d´un levier facilement réglable. Les systèmes à axe traversant garantissent une liaison rigide et sûre entre la roue et le cadre. Les axes traversants doivent être compatibles avec le cadre et la fourche car la largeur, le diamètre et le filetage de l´axe varient et sont définis par le fabricant du cadre et de la fourche.Poids du système :- Le poids du système est composé du poids du cycliste ...

La roue avant DT Swiss ARC 1400 Dicut Disc Center Lock Axe traversant 12x100 mm établit une nouvelle norme de performance aérodynamique et atteint la résistance aérodynamique minimale à différents angles de vent latéral. Dans des conditions de vent latéral modéré, les cyclistes bénéficient de l'impulsion de l'effet voile. La moindre sensibilité au vent permet au coureur de maintenir une position aérodynamique stable et un contrôle total du vélo. Les rayons aérodynamiques DT Swiss haut de gamme et le moyeu 240 DICUT léger avec le système fiable Ratchet EXP pour un engagement plus direct complètent ces ensembles de roues.

Une roue avant légère et aérodynamique La DT Swiss ARC 1400 DICUT DB 38 est une roue avant en carbone conçue pour associer rendement aérodynamique, faible poids et stabilité. Elle s’adresse aux cyclistes sportifs et aux compétiteurs qui recherchent une roue rapide sans adopter un profil de jante trop haut. Cette référence correspond exclusivement à la roue avant. Elle utilise un axe traversant de 12 × 100 mm et une fixation de disque Center Lock. Elle est adaptée aux vélos de route modernes équipés de freins à disque. Un profil carbone de 38 mm particulièrement polyvalent La jante possède une hauteur de 38 mm. Ce profil apporte un gain aérodynamique par rapport à une jante basse tout en limitant la prise au vent et le poids supplémentaire. La roue conserve ainsi un comportement rassurant dans les descentes, sur les routes exposées et lorsque le vent souffle de côté. Elle convient aux parcours vallonnés, aux ascensions, aux cyclosportives et aux compétitions présentant de fréquents changements de rythme. Seulement 626 g Avec un poids annoncé de 626 g, cette roue avant favorise les accélérations et les changements de rythme. Sa faible masse contribue également à conserver un vélo réactif dans les ascensions et lors des relances. Ce poids contenu rend le profil de 38 mm particulièrement intéressant pour les cyclistes qui veulent bénéficier d’un avantage aérodynamique sans pénaliser excessivement le comportement du vélo en montagne. Une jante Hooked compatible Tubeless Ready La jante en carbone adopte une interface traditionnelle à crochets Hooked / Crotchet Tubeless. Elle peut être utilisée avec un pneu tubeless compatible ou avec une chambre à air. Sa largeur interne de 20 mm assure un bon maintien des pneus de route modernes. La largeur externe de 26 mm permet d’obtenir une transition régulière entre la jante et le pneu afin de préserver l’aérodynamisme de l’ensemble. La roue est livrée avec un fond de jante Tubeless Ready de 23 mm, une valve tubeless en ...