DT Swiss, Roue, (Roue avant, 27.5")

Quand vous êtes pleinement engagé dans le plaisir et que vous ne suivez pas toujours les trajectoires planifiées, l´EX 1700 CLASSIC est prête à semer le chaos. Le DF 350 DEG annulera presque le retour de pédale, diminuant le bruit de la rudesse. Les jantes asymétriques en aluminium sont rayonnées avec des rayons DT competition race, avec 28 à l´avant et un solide 32 à l´arrière. Pour les pilotes d´enduro qui visent le podium, l´EX 1700 CLASSIC est synonyme de plaisir sans complication, et prête à semer le chaos.Type de moyeu :- 350 avec Ratchet DEG 72Jante :- Aluminium, crochets / Tubeless Crochet TCLargeur intérieure :- 30 mmRayons :- DT competition® raceJante :- L´objectif est de trouver l´équilibre parfait entre agilité et durabilité. La jante avant est plus légère avec 28 trous de rayons, tandis que la jante arrière, avec 32 trous de rayons, est plus robuste. Les deux jantes sont soudées de manière asymétrique.Rayons :- Les rayons DT competition race et leur section centrale extra fine permettent de gagner du poids pour une rigidité et une durabilité quasi égales.Spécifications :- Poids net : 849 g- Poids système recommandé max. : 130 kg- Classification ASTM : 5- Homologué pour e-bikes : Oui (max. 32 km/h ou max. 250 W)Jante :- Matériau : Aluminium- Joint de jante : Soudé- Interface pneu : Crochets / Tubeless Crochet TC- Trou de valve : Presta- Diamètre de jante : 27.5 pouces / 650B- Hauteur de jante : 21 mm- Largeur intérieure : 30 mm- Largeur extérieure : 34.7 mmMoyeu :- Type de moyeu : 350- Système d´axe : Axe traversant 15 mm- Dimension d´intégration : 110 mm Boost- Interface de freinage : Disque IS (6 trous)Rayons et écrous :- Rayons gauche : DT competition® race- Rayons droit : DT competition® race- Motif de rayons : Trois croisements (1:1)- Écrous : DT ProLock Squorx ProHead alu-Inclus :- Fond de jante Tubeless 32 mm- Valve TL Asy Alu noir 18-25 mmTechnologie :Système Ratchet :- Le système Ratchet est le premier de ce type de système de corps de roue libr...

EX 1700 Classic - Pas de tracas, juste de l'adrénaline. Si tu es entièrement dédié au plaisir de conduire et que tu ne suis pas toujours les lignes prévues, les EX 1700 Classic sont prêtes à faire du bruit. Le 350 DEG DF réduit presque complètement le retour de pédale et atténue les bruits dans les terrains difficiles. Les jantes en aluminium asymétriques sont montées avec des rayons DT Competition Race – 28 à l'avant et 32 robustes à l'arrière. Pour les pilotes d'enduro qui visent le podium, les EX 1700 Classic représentent le pur plaisir sans fioritures – et sont prêtes pour chaque descente. Le ratchet DEG DF permet une rotation libre de 0°, 10° ou 20° avant l'engagement, réduisant ainsi le retour de pédale au minimum.