Dt Swiss Roue Arrière De Route Ex 1700 Classic 29´´ 22 Cl Disc Tubeles...

Roue arrière DT Swiss EX 1700 CLASSIC 29´´ CL Disc TubelessLibérez des performances de référence sur les pistes d´enduro les plus exigeantes avec la roue arrière DT Swiss EX 1700 CLASSIC 29 pouces. Conçue à partir de zéro avec les retours des coureurs les plus rapides du monde, cette roue est le choix définitif pour les cyclistes qui repoussent leurs limites et exigent une fiabilité inébranlable et un contrôle de précision lorsque le terrain devient difficile. Elle représente le summum de la conception de roues d´enduro en aluminium, offrant un équilibre exceptionnel entre résistance, poids et performances pour dompter le trail.Le cœur de la résilience de l´EX 1700 réside dans sa jante robuste en aluminium, dotée d´un profil bas éprouvé (< 30 mm). Cette construction est conçue pour une résistance aux chocs et une souplesse supérieures, permettant à la roue d´absorber les impacts importants sans compromettre son intégrité. La largeur interne généreuse est optimisée pour les pneus d´enduro modernes et larges, offrant un soutien exceptionnel aux flancs du pneu. Cela se traduit par un profil de pneu supérieur qui améliore la traction, maximise l´adhérence en virage et vous permet de rouler à des pressions plus basses en toute confiance. En tant que roue entièrement Tubeless Ready, elle offre tous les avantages d´un système tubeless, y compris une meilleure protection contre les crevaisons, une adhérence améliorée et une résistance au roulement réduite pour une conduite plus rapide et plus stable.Au cœur de cette roue arrière tourne le légendaire moyeu DT Swiss 350, un composant réputé pour sa durabilité à toute épreuve et sa facilité d´entretien. Équipé du système Ratchet éprouvé, il offre un engagement rapide et fiable pour un transfert de puissance immédiat lorsque vous sprintez en sortie de virage ou que vous naviguez dans une montée technique et punchy. Ce moyeu spécifique aux freins à disque, doté d´une interface Center Lock, garantit des performances de freinage p...