DT Swiss, Roue, (Roue avant, 29")

Lorsque vous êtes pleinement engagé à vous amuser et à ne pas toujours suivre les trajectoires planifiées, l´EX 1700 CLASSIC est prêt à vous emmener à l´aventure. Le 350 DEG DF annulera presque le retour de pédale, diminuant le bruit des terrains accidentés. Les jantes asymétriques en aluminium sont rayonnées avec des rayons DT competition race, avec 28 à l´avant et 32 robustes à l´arrière. Pour les pilotes d´enduro cherchant à monter sur le podium, l´EX 1700 CLASSIC est synonyme de plaisir sans complication, prêt à l´action.Jante :- L´objectif est de trouver le juste équilibre entre agilité et durabilité. La jante avant est plus légère avec 28 trous de rayons, tandis que la jante arrière, avec 32 trous de rayons, est plus solide. Les deux jantes sont soudées asymétriquement.Rayons :- Les rayons DT competition race et leur section centrale extra-fine permettent de gagner du poids pour une rigidité et une durabilité presque égales.Moyeux :- Le moyeu 350 DEG, avec ses 72 points d´engagement, assure une accélération fiable, pour négocier les sections les plus délicates en toute confiance. Tandis que la coque de moyeu CLASSIC assure une plus grande durabilité.Technologie anti-retour de pédale :- La technologie DF ajoute un système anti-retour de pédale radicalement simplifié. Le réglage sans outil (0, 10 ou 20 degrés de liberté) vous permet de trouver le réglage idéal pour votre style de pilotage, garantissant le plaisir pour tous.Spécifications :Général :- Poids net : 957 g- Poids système max. recommandé : 130 kg- Classification ASTM : 5- Approuvé pour les vélos électriques : Oui (max. 32Km/h ou max. 250W)Jante :- Matériau : Aluminium- Assemblage de la jante : Soudé- Interface pneu : Tubeless crocheté / Tubeless ready TC- Trou de valve : Presta- Diamètre de jante : 29´´ / 700C- Hauteur de jante : 21 mm- Largeur intérieure : 30 mm- Largeur extérieure : 34.7 mm- Section transversaleMoyeu :- Type de moyeu : 350- Système d´axe : Axe traversant de 20 mm- Dimension de montag...

EX 1700 Classic - Pas de tracas, juste de l'adrénaline. Si tu es entièrement dédié au plaisir de conduire et que tu ne suis pas toujours les lignes prévues, les EX 1700 Classic sont prêtes à faire du bruit. Le 350 DEG DF réduit presque complètement le retour de pédale et atténue les bruits dans les terrains difficiles. Les jantes en aluminium asymétriques sont montées avec des rayons DT Competition Race – 28 à l'avant et 32 robustes à l'arrière. Pour les pilotes d'enduro qui visent le podium, les EX 1700 Classic représentent le pur plaisir sans fioritures – et sont prêtes pour chaque descente. Le ratchet DEG DF permet une rotation libre de 0°, 10° ou 20° avant l'engagement et réduit ainsi le retour de pédale au minimum.