Dt Swiss Roue Arrière X 1900 Spline 25 29´´ Cl Disc Tubeless

La roue arrière DT Swiss VTT X 1900 Spline 29' 25 mm Disc Center Lock 12x148 mm BOOST, avec sa jante en aluminium de 25 mm de large, offre aux pneus modernes le support nécessaire pour rouler avec une faible pression d'air et une résistance au roulement minimisée. Le nouveau système de cassette Ratchet LN et la construction méticuleuse faite à la main garantissent une fiabilité maximale à ces roues. Ainsi, les coureurs peuvent se concentrer sur le moment présent, qu'il s'agisse de faire transpirer leurs adversaires ou de relever un défi personnel contre la montagne.

Entrez dans le monde du Cross Country avec le X 1900 SPLINE. La jante en aluminium de 25 mm de large offre aux pneus modernes le soutien nécessaire pour rouler à basse pression d'air afin de minimiser la résistance au roulement. Le nouveau système de roue libre Ratchet LN et la fabrication méticuleuse des roues à la main garantissent une fiabilité maximale. Cela permet aux coureurs de se concentrer uniquement sur le moment, qu'il s'agisse de vaincre la sueur de leurs adversaires ou de battre leur propre KOM ou QOM.Caractéristiques:Poids net : 1002 GPoids du système recommandé Max.: 110 KgClassification AST : 3Jante:Matériel: AluminiumJoint de jante: Joint de manchonInterface pneu : Hooked / Crotchet Tubeless TcTrou de valve: PrestaDiamètre de la jante : 29'' / 700cType de décalcomanie : toboggan aquatiqueLargeur intérieure : 25 mmLargeur extérieure : 29 mmLa Coupe transversaleMoyeu:Type de moyeu : 370Système d'essieu : axe traversant de 12 mmDimension intégrée : 142 mmInterface de freinage : verrouillage central du disqueCorps de roue libre : Shimano forgé (Asf)Système de roue libre : Ratchet Ln 18Rayons et tétons :Rayons à gauche : Dt Champion® StraightpullRayons à droite : Dt Champion® StraightpullMotif de rayons : trois croix (1 : 1)Mamelons : Dt Prolock Squorx Prohead AluCompris:Ruban Tubeless 27 mmValve Tubeless VTT 32 MmEst-ce 6 boulons adaptateur vttLes technologies:Nous croyons en l'art de l'ingénierie et recherchons la sophistication dans le processus de développement de produits. Notre idée directrice est de repousser constamment les barrières avec nos technologies développées en interne.Technologie sans chambre :Toutes les paires de roues DT Swiss sont compatibles tubeless et les versions ASM sont prêtes pour le tubeless, équipées d'un ruban tubeless et de valves.Angle d'engagement :Un sujet très discuté sur le marché en ce moment, l'angle de l'engagement ! Quel est l'angle d'engagement, comment cet angle affecte-t-il les performances de conduite et la sa...