Syncros Roue Arrière De Route Capital Sl 700c Cl Disc Tubeless 12 x 142 mm

Chaque partie des roues Capital SL a été conçue pour fonctionner comme un système. Un système monobloc en carbone plus léger, plus résistant et plus réactif vous rendra plus rapide sur route ou sur gravier. Grâce à une construction en carbone unique et moderne, les roues Capital SL offrent des avantages concrets : accélération plus rapide, virages plus rapides, meilleure maniabilité et performances aérodynamiques, pour seulement 1170 g pour la paire de roues.Caractéristiques :- Construction monobloc en carbone- Technologie sans crochet- Tubeless ever ready- 1170g pour la paire de roues- La roue la plus rapide du marché- Construction monobloc en carbone optimisée pour le poids- Roue haut de gamme très réactive conçue pour offrir les meilleures performances possibles dans toutes les conditions de route ou de gravier- Transmission de puissance maximale- Largeur intérieure de 25 mm avec talon sans crochet pour de meilleures performances et un meilleur ajustement du pneu- DT 240 internes tubeless ever ready/pas besoin de ruban de janteSpécifications :- Matériau : carbone- Jante : carbone monobloc, sans crochet, hauteur de 40 mm, largeur intérieure de 25 mm- Aiguilles : carbone monobloc- Rayons : carbone monobloc- Moyeu avant : DT Swiss EXP 240 custom, DB, 142 mm, 12 mm TA, CL, XDR- Accessoires : housse de roue simple, valve tubeless 60 mm- Diamètre : 700c- Axe de roue : TA- Poids : 630gTechnologie :Tubeless straight side (conception de jante sans crochet) :- Avec une conception sans crochet, la structure de la jante est améliorée, ce qui donne une jante plus résistante et plus légère. Sur le plan aérodynamique, l´absence de crochets permet une transition plus douce du pneu à la jante, ce qui réduit la traînée. Le talon sans crochet offre une protection accrue contre les chocs et réduit les pincements, en particulier pour une utilisation sur gravier. La largeur intérieure de 25 mm est optimisée pour obtenir le meilleur compromis entre traînée aérodynamique et résistance a...