Crankbrothers Roue Avant Vtt Synthesis Enduro 29´´ 6b Disc

Les jantes spécifiques pour la roue avant et la roue arrière offrent des propriétés de rigidité et de flexibilité parfaites exactement là où elles sont le plus sollicitées. Les largeurs internes des jantes ont été optimisées pour des pneus larges à l'avant et des pneus plus étroits à l'arrière. Des rayons uniques avec un nombre, un poids et une tension spécifiques sont utilisés à l'avant et à l'arrière pour améliorer l'expérience de conduite avec ces roues parfaitement accordées. Les roues Synthesis sont équipées de rayons de haute qualité Sapim. Détails : - Contrôle et stabilité pour les pilotes d'enduro - Roue avant flexible pour plus de contrôle dans les virages - Système d'axe : AV 15x110 mm - Type : avant - Standard d'axe : axe traversant - Usage : moyeu MTB avant - Nombre de rayons : 28 - Caractéristiques : pour axe traversant - Largeur d'installation : 110 mm - Matériau : aluminium - Type : Project 321 - Diamètre de l'axe avant : 15 mm Jantes : - Matériau : aluminium - Trou de valve : 6,5 mm - Taille (en pouces) : 29 pouces - Largeur : 37,5 mm - Type : creux - Largeur de la bouche : 31,5 mm - Profondeur du profil : faible (< 30 mm) - Hauteur : 18 - Type de pneu : pneu à fil/pneu à fil - Système de freinage : frein à disque - Compatible tubeless Contenu de la livraison : - Inclus : 1x roue avant Crankbrothers Synthesis E Rayons : - Matériau : Sapim D-Light - Rayonnage : croisé 3 fois Roue avant : - Conçu pour type de frein : frein à disque 6 trous - Poids : 902 g.

CRANKBROTHERS 16410 Roue de vélo avant crankbrothers synthesis alloy enduro - 29 boost - 15x110mmCaractéristiques:Les roues sont vendues individuellement et non par lots.Système de roues en alliage avant et arrière pour l'enduro et la course. Roues avant et arrière spécifiques réglées et optimisées pour répondre aux exigences de performance et aux charges spécifiques de la pratique du VTT. La roue avant compacte améliore la maniabilité et maximise l'adhérence et le contrôle dans les virages.La largeur accrue de la jante intérieure permet d'élargir le profil du pneu à l'avant, d'augmenter le volume et la surface de contact, et d'arrondir le profil du pneu pour améliorer les virages. La roue arrière rigide supporte les pics de charge et améliore la stabilité et le suivi à la vitesse.La largeur de jante intérieure plus étroite supporte un profil de pneu plus étroit à l'arrière, améliore la résistance au roulement et affine le bord du pneu pour l'adhérence.Joint de jante soudé et manchonné pour plus......