Repente Selle Prime 3.0 Carbon

Prime 3.0 est disponible dans les versions 132 et 142 mm. La forme, modélisée sur la base d'études anatomiques et ergonomiques, offre le soutien nécessaire aux points stratégiques, pour un pédalage confortable et efficace. Chaque détail de Prime 3.0 a été conçu pour élever le niveau de vos performances.La forme de l'arrière de la selle a été conçue pour fournir une zone de contact uniforme. La R&D de Repente s'est concentrée sur l'évitement de tout obstacle au mouvement libre de l'articulation de la hanche pendant la descente de la pédale, créant ainsi un effet de levier pour le cycliste en termes de confort et d'efficacité de la poussée (forme ergonomique)Le canal anatomique central a été encore plus large. L'épaisseur de la couche de rembourrage a été augmentée sur toute la surface de la selle. Pour assurer une position assise plus confortable à la fois sur un sol inégal et sur de longues distances, le matériau Eva, très adapté pour ses propriétés de légèreté et d'absorption des chocs, a été utilisé pour le rembourrage. La pointe du Prime 3.0 a une couche de rembourrage plus épaisse avec un carré. Section transversale en forme pour fournir le meilleur soutien lorsque vous avancez le long de la selle. Les graphismes de la selle, minimalistes et élégants, combinent design et fonctionnalité. Les côtés de la partie avant centrale présentent un motif graphique en peinture brillante, qui a pour effet de réduire les frottements à l'intérieur de la cuisse.Caractéristiques:Revêtement en microfibre à base d'eauRembourrage en mousse Eva super légèreSupport de rembourrage Pa12 renforcé de carboneStructure de support Pa12 Fibre de carbone longue (Lcf)Rail Ud Fibre De Carbone T700 Ø 7x9 MmDimensions 275 mm x 132 mmPoids (± 5%) 160 G (5,64 Oz)Les technologies:Le rail de section différentielle est fabriqué en fibre de carbone unidirectionnelle T700. Le matériau utilisé pour la structure de support de la selle est du polyuréthane Pa12, renforcé avec la technologie Lcf : au lieu de...