Zipp Potence De Vélo Sl Sprint 110 mm

Zipp® fixés avec un objectif clair - concevoir les meilleures souches carbone jamais.Le SL Sprint est optimisé pour la rigidité requise par les sprinters pro road, tout en étant léger.Tout comme les cyclistes de maximiser les performances en étant que la lumière, mais aussi puissant que possible,la SL Tige Sprint frappe léquilibre parfait entre rigidité et légèreté pour offrir maniabilité sans perdre un seul watt.La tige ne pèse que 1,8g par newton-mètre de rigidité. Comment on a fait ?Le SL Sprint a été conçu en utilisant la technologie SRAM Exogram?, le même utilisé dans lultra léger et solide de SRAM RED® est lancé.Le SL Sprint a été conçu avec les commentaires de top pros pour répondre aux demandes incessantes de Grand Tour sprinters.Zipp a aussi misé sur lexpertise résultant de ses tiges carbone pionnier,et exhaustivement des recherches sur le marché pour créer le Sprint SL tige.Le Sprint SL est livré avec son propre plafond de la tige qui est conçue pour être efficace sur le plan aérodynamique par mélange dans la tige du corps.Disponible en six tailles, allant de 90 à 140mm pour répondre à tous les besoins de mettre en place.Comprend une plaque daluminium et acier vis Torx® T25 pour les relevés de couple précis et la facilité dajustement.Finition noir mat avec logo blanc. ZippZipp choisit vis à tête Torx® pour ses tiges et barres aero - pourquoi Cest tout simplement un meilleur bolt :ne sera pas facilement.Fournir plus de couple précise les lecteurs.Sont durables.Il sagit de la façon dont la tête de loutil interagit avec la vis. Hex commun outils ont tendance à dépouiller les tête de vis si le boulon est serré.Cest particulièrement vrai avec les boulons. Zipp voulait être en mesure dutiliser un boulon léger avec des performances fiables.Fixation sur les tiges et barres aero sont essentielles à la sécurité - avoir une vis fiable est crucial.La vis à tête Torx® est plus robuste que les boulons à tête hexagonale et ne sera pas facile de se dénuder.Fixations Torx®...