NPS DOX-1371 SONDE LAMBDA DENSO

Sondes lambda-12114 Fabricant: DENSO. Filetage: M18x1.5. Hauteur [mm]: 45. Index: DOX-1371. Largeur [mm]: 70. Longueur câble [mm]: 460. Longueur de câble [mm]: 460. Nombres de pôles: 4. Numéro du fabricant: DOX-1371. Poids [g]: 101. Qualité: OE.

Sonde lambda: chauffé, Sonde-doigt, Sonde à seuil; Sonde lambda: Sonde de diagnostic; Filetage: M18x1,5; Longueur de câble [mm]: 460; Nombre de contacts enfichables: 4; Montage d'origine: DENSO; pour numéro OE: 1035595; pour numéro OE: 1471423, 1148070, 1053108, 1143514, 3721930, C20118861, C60118861; Qualité: OE; poids [g]: 101; Poids brut [g]: 131; Gamme de produits: Direct Fit; Année à partir de: 09/1998, 02/2000, 10/2002, 05/1998, 09/2000; Système d'échappement: pour précatalyseur; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; numéro TECDOC du moteur: 4475; Année jusqu'à: 07/2008

DENSO Sonde lambda pour FORD: Fiesta (V,V Phase 2,IV Phase 2,IV), Cougar, Focus (I Hatchback Phase 2,I Clipper,I Clipper Phase 2,I Berline Phase 2,I Berline,I Hatchback), Fusion (FL), Ka (I), Connect (Tourneo TC7,Transit TC7), StreetKa, Mondeo (II GD Break,II GD Berline/Hatchback), Puma, Courier & MAZDA: 2 (Mazda I Phase DY-N,Mazda I DY) (Ref : DOX-1371) équivalente à FORD: 1035595, 1053108, 1143514, 1148070, 1471423, 2S6A-9F472-BB, 2S6A-9G444-BA, 2S6A9F472BB, 2S6A9G444BA, 3721930, 8S6A-9F472-AA, 8S6A9F472AA, 98AB-9F472-BB, 98AB-9G444-BB, 98AB9F472BB, 98AB9G444BB, XR3F-9G444-BA, XR3F9G444BA & MAZDA: C20118861, C60118861 chauffé : oui, montage d'origine : Denso, référence constructeur : 1035595, Poids : 0.101 kg, Filetage : M18x1.5, Longueur de câble : 460.0 mm, marque : DENSO, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., ...

La sonde lambda permet au calculateur d'injection de déterminer la proportion du mélange air-carburant pour laquelle l'efficacité du moteur sera optimale. Elle assure une consommation réduite, ainsi qu'une diminution des émissions de polluants, permettant ainsi de satisfaire les règlementations antipollution.Une sonde lambda défaillante a pour conséquence de perturber le mélange air -carburant moteur.Cela provoque une augmentation des rejets polluants, des à -coups moteur, ainsi qu'une surconsommation de carburant.