Sonde lambda Direct Fit DENSO, par ex. pour Subaru

Sondes lambda-12114 Fabricant: DENSO. Filetage: M18x1.5. Hauteur [mm]: 45. Index: DOX-0307. Largeur [mm]: 70. Longueur câble [mm]: 510. Longueur de câble [mm]: 510. Montage d'origine: DENSO. Nombres de pôles: 4. Numéro du fabricant: DOX-0307. Poids [g]: 108. Qualité: OE.

SUBARU Sonde lambda Direct Fit : Type de capteur: A / F Type de capteur: A / F Garantie: 2 ans 2 ans Sonde lambda: chauffé chauffé Sonde lambda: Sonde de doigt Sonde de doigt Sonde lambda: Capteur d'oxygène à large bande Capteur d'oxygène à large bande Sonde lambda: Fileté à l'avance Fileté à l'avance Dimension de filetage: M18x1.5 M18x1.5 Longueur de câble (mm): 510 510 Nombre de contacts: 4 4 Système de freinage: Denso Denso pour numéro OE: 22641AA230 22641AA230 Qualité: Denso Denso poids [g]: 108 108 Poids brut [g]: 141 141. Année de construction: 1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007

Sonde lambda: chauffé, Sonde-doigt, Sonde lambda à large bande; Filetage: M18x1,5, M18x1.5; Longueur de câble [mm]: 510; Nombre de contacts enfichables: 4; Montage d'origine: DENSO; pour numéro OE: 22641AA230; pour numéro OE: 22641AA140 / 22641AA, 22641AA280; Qualité: OE; Poids [g]: 108; Poids brut [g]: 141; Gamme de produits: Direct Fit; Année à partir de: 02/2002, 08/2001; Année jusqu'à: 04/2003; Système d'échappement: pour précatalyseur

DENSO Sonde lambda pour SUBARU: Legacy (3 Break,4 Break,3 Berline,3 Outback,4 Berline), Impreza (G11 Break), Forester (2 SG) (Ref : DOX-0307) équivalente à SUBARU: 22641AA140, 22641AA230, 22641AA280 chauffé : true, montage d'origine : Denso, référence constructeur : 22641AA230, Poids : 0.108, synonymes : Sonde à oxygène, Sonde catalyseur, Montage d'origine : DENSO, Filetage : M18X1.5, Longueur de câble : 510 mm, Sonde lambda : Sonde lambda à large bande, but du produit : Lorsqu'il s'agit de choisir une sonde lambda pour une Ford, il est essentiel de privilégier des marques reconnues pour leur compatibilité et leurs performances. Les marques OEM telles que Bosch, Denso, ou NGK offrent généralement une qualité et une précision de lecture supérieure par rapport aux marques tierces. Il est préférable d'opter pour une sonde lambda d'origine ou de qualité équivalente pour garantir un fonctionnement optimal du système de gestion moteur., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 80 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.

La sonde lambda permet au calculateur d'injection de déterminer la proportion du mélange air-carburant pour laquelle l'efficacité du moteur sera optimale. Elle assure une consommation réduite, ainsi qu'une diminution des émissions de polluants, permettant ainsi de satisfaire les règlementations antipollution.Une sonde lambda défaillante a pour conséquence de perturber le mélange air -carburant moteur.Cela provoque une augmentation des rejets polluants, des à -coups moteur, ainsi qu'une surconsommation de carburant.