Sonde lambda Direct Fit DENSO, par ex. pour Fiat, Lancia, Alfa Romeo

Sondes lambda-12114 Fabricant: DENSO. Filetage: M18x1.5. Hauteur [mm]: 45. Index: DOX-1545. Largeur [mm]: 145. Longueur câble [mm]: 1175. Longueur de câble [mm]: 1175. Nombres de pôles: 4. Numéro du fabricant: DOX-1545. Poids [g]: 136. Qualité: OE.

ALFA ROMEO;FIAT;LANCIA Sonde lambda Direct Fit : Type de capteur: O2 Type de capteur: O2 Garantie: 2 ans 2 ans Sonde lambda: chauffé chauffé Sonde lambda: Sonde de doigt Sonde de doigt Sonde lambda: Sonde de saut Sonde de saut Dimension de filetage: M18x1.5 M18x1.5 Longueur de câble (mm): 1175 1175 Nombre de contacts: 4 4 Système de freinage: Denso Denso pour numéro OE: 60814386 60814386 Qualité: Denso Denso poids [g]: 136 136 Poids brut [g]: 166 166. Année de construction: 1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010

Sonde lambda: chauffé, Sonde-doigt, Sonde à seuil; Filetage: M18x1,5; Longueur de câble [mm]: 1175; Nombre de contacts enfichables: 4; Montage d'origine: DENSO; pour numéro OE: 60814386; pour numéro OE: 46444284, 46424723, 60810814, 46417969, 7789741, 46455518, 46452598; Qualité: OE; poids [g]: 136; Poids brut [g]: 166; Gamme de produits: Direct Fit; N° de moteur de: 9117331, 9147275, 5795654, 9240632, 9575654; Système d'échappement: pour précatalyseur; Année à partir de: 01/1995, 01/1993, 07/1994, 03/1995, 07/1995, 02/1995, 03/1997; numéro TECDOC du moteur: 1070, 893, 872, 1067, 14568, 11918, 5433, 4617, 4396, 4188, 1839, 9752, 19, 5070; Année jusqu'à: 12/2000, 01/1998, 04/1998, 08/2000, 12/1998, 10/2000; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 6073158, 14972; Numéro de châssis (VIN) à: 3014142, 2088054, 2095794, 3174687, 165088, 7002899, 2084573

DENSO Sonde lambda pour LANCIA: Dedra (835 SW,835 Phase 2), Kappa (838,838 SW,838 Coupé), Ypsilon (840 Phase 2,840), Y10 (156 R92), Delta (836 MQ93) & FIAT: Fiorino (146,146 FL93), Marea (185,185 Week-End), Punto (176,176 Van,176 Cabriolet), Croma (FL90 154), Tempra (160 MQ 93 SW,160 MQ 93,160,160 SW), Panda (141 MQ91,141 RL86), Coupé (PX), Seicento (187), Cinquecento (170), Tipo (160,160 RL 93), Bravo (I Phase 2 182,I 182) & ALFA ROMEO: Spider (II 916,II Phase 2), 155, GTV (916 Phase 2,916), 145, 146 (Ref : DOX-1545) équivalente à ALFA ROMEO: 46424723, 46444284, 46455518, 46523497, 60810814, 60812802, 60814386, 7789741 & FIAT: 46417969, 46424723, 46444284, 46452598, 46455518, 46523497, 60810814, 60814386 & LANCIA: 46417969, 46444284, 46452598, 46455518, 60810814, 60812802 chauffé : oui, montage d'origine : Denso, référence constructeur : 60814386, Poids : 0.136 kg, Filetage : M18x1.5, Longueur de câble : 1175.0 mm, marque : DENSO, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer pr...