Denso Sonde lambda Direct Fit DOX2009

Sondes lambda-12114 Fabricant: DENSO. Filetage: M18x1.5. Hauteur [mm]: 45. Index: DOX-2009. Largeur [mm]: 70. Longueur câble [mm]: 1640. Longueur de câble [mm]: 1640. Nombres de pôles: 4. Numéro du fabricant: DOX-2009. Poids [g]: 110. Qualité: OE.

Sonde lambda: chauffé, Sonde planaire, Filetage prégraissé; Sonde lambda: Sonde de diagnostic; Filetage: M18x1,5, M18x1.5; Longueur de câble [mm]: 1640; Nombre de contacts enfichables: 4; Montage d'origine: DENSO; pour numéro OE: 4571477; pour numéro OE: 8658090, 1628HV, 9636148880, 1628 PL, 1628 HV, 1628PL, 9636876680; Qualité: OE; poids [g]: 110; Poids brut [g]: 143; Gamme de produits: Direct Fit; Année à partir de: 05/1998, 01/2001, 01/2000, 09/2000; Système d'échappement: pour précatalyseur, après catalyseur; Année jusqu'à: 12/2002, 08/2003, 05/2000, 06/2006; numéro TECDOC du moteur: 14730; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; Numéro de châssis (VIN) à partir de: Y3040000, 174429; Côté d'assemblage: gauche, droit; Numéro de châssis (VIN) à: 63999, 240131; Spécification: EEC 2000

CITROEN;FIAT;LANCIA;PEUGEOT;SAAB;VOLVO Sonde lambda Direct Fit : Type de capteur: Planair O2 Type de capteur: Planair O2 Garantie: 2 ans 2 ans Sonde lambda: chauffé chauffé Sonde lambda: Sonde plane Sonde plane Sonde lambda: Fileté à l'avance Fileté à l'avance Sonde lambda: Sonde de saut Sonde de saut Dimension de filetage: M18x1.5 M18x1.5 Longueur de câble (mm): 1640 1640 Nombre de contacts: 4 4 Système de freinage: Denso Denso pour numéro OE: 4571477 4571477 Qualité: Denso Denso poids [g]: 110 110 Poids brut [g]: 143 143. Année de construction: 1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

DENSO Sonde lambda pour FIAT: Ducato (243-244-245-247 11Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 15Q), Ulysse (U6 Phase 2) & CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M49), Jumper (II), Relay (II), C-Elysée (Phase 2), C4 (I,I Coupé), C5 (Berline Phase 2,Break Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Coup� N0,Break Phase 2 N2), Evasion (Phase 2), Xsara Picasso & PEUGEOT: 307 (CC,Restylée CC,Break,SW,Restylée), 206 (CC,SW), 806 (phase 2), 406 (Phase 2 Coupé,Coupé,Phase 2 Berline,Phase 2 Break), 306 (Phase 2 N5,7A,7C,7S,Phase 2 Sedan N5,Phase 2 Break/Estaten N5), 607 (Phase 2), Boxer (II) & VOLVO: S80 & SAAB: 9-5 (Berline,Break/Estate,Berline Phase 2,Break Phase 2) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : DOX-2009) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 1628HV, 1628PL & FIAT: 9636148880, 9636876680 & SAAB: 4571477 & VOLVO: 8658090 chauffé : oui, montage d'origine : Denso, référence constructeur : 4571477, Poids : 0.11 kg, Filetage : M18x1.5, Longueur de câble : 1640.0 mm, marque : DENSO, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu p...