Denso Sonde lambda Direct Fit DOX2045

Sondes lambda-12114 Fabricant: DENSO. Filetage: M18x1.5. Hauteur [mm]: 45. Index: DOX-2045. Largeur [mm]: 70. Longueur câble [mm]: 1250. Longueur de câble [mm]: 1250. Nombres de pôles: 4. Numéro du fabricant: DOX-2045. Poids [g]: 102. Qualité: OE.

Sonde lambda: chauffé, Sonde planaire, Filetage prégraissé; Sonde lambda: Sonde de diagnostic; Filetage: M18x1,5, M18x1.5; Longueur de câble [mm]: 1250; Nombre de contacts enfichables: 4; Montage d'origine: DENSO; pour numéro OE: 8677894; pour numéro OE: 9635978980, 1628HQ (OES option), 1628HQ, 1628 HQ (OES option), 1618Z8, 1628 HQ, 1618AL; Qualité: OE; poids [g]: 102; Poids brut [g]: 135; Gamme de produits: Direct Fit; Année à partir de: 10/1997, 09/1998, 05/2000, 01/2001, 07/1997, 05/1998, 01/2000, 06/1998, 09/2000; numéro TECDOC du moteur: 5396, 6554, 14730; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique; Système d'échappement: pour précatalyseur, après catalyseur; Année jusqu'à: 08/1999, 08/2005, 12/2002, 08/2000, 08/2002, 12/2003; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 8574, 286000, 95000, 281905; Numéro de châssis (VIN) à: 133999, 459095

CITROEN;FIAT;LANCIA;PEUGEOT;VOLVO Sonde lambda Direct Fit : Type de capteur: Planair O2 Type de capteur: Planair O2 Garantie: 2 ans 2 ans Sonde lambda: chauffé chauffé Sonde lambda: Sonde plane Sonde plane Sonde lambda: Fileté à l'avance Fileté à l'avance Sonde lambda: Sonde de saut Sonde de saut Dimension de filetage: M18x1.5 M18x1.5 Longueur de câble (mm): 1250 1250 Nombre de contacts: 4 4 Système de freinage: Denso Denso pour numéro OE: 8677894 8677894 Qualité: Denso Denso poids [g]: 102 102 Poids brut [g]: 135 135. Année de construction: 1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

DENSO Sonde lambda pour VOLVO: V70 (II), S80, XC 90 (I,I Phase 2), XC 70 & CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M49), Jumper (II), C4 (I Sedan,I,I Coupé), Jumpy (II VP,II VUL), C5 (Berline Phase 2,X7 Berline,X7 Tourer,Break Phase 2), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C8, Xsara (Break N2,Berline N1,Berline Phase 2 N1,Coup� N0,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), Saxo (Phase 2), Xsara Picasso, Dispatch (II VP), Evasion (Phase 2) & FIAT: Ulysse (II,U6 Phase 2), Scudo (I Phase 2,I) & PEUGEOT: 307 (CC,Restylée CC,Break,SW,Restylée), Partner (M49,M59 Break), 301 (phase 2), 206 (CC,SW), 806 (phase 2), 306 (Phase 2 Cabriolet N5,Phase 2 N5,7A,7C,7S,Phase 2 Sedan N5,N3,7A,7C.7S,Phase 2 Break/Estaten N5,Sedan N3), Expert (II VUL,II Tepee), 406 (Phase 2 Coupé,Coupé,Phase 2 Berline,Phase 2 Break), 407 (Space Wagon,Berline,Coupé), 607 (Phase 2), 807 & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : DOX-2045) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 1618AL, 1618Z8, 1628HQ, 1628R5 & FIAT: 9635978980 & VOLVO: 8677894 chauffé : oui, montage d'origine : Denso, référence constructeur : 8677894, Poids : 0.102 kg, Filetage : M18x1.5, Longueur de câble : 1250.0 mm, marque : DENSO, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 00...