Sonde lambda Direct Fit DENSO, par ex. pour VW, Seat, Audi

Sondes lambda-12114 Fabricant: DENSO. Filetage: M18x1.5. Index: DOX-1552. Longueur câble [mm]: 990. Longueur de câble [mm]: 990. Nombres de pôles: 4. Numéro du fabricant: DOX-1552. Poids [g]: 131. Qualité: OE.

AUDI;SEAT;VOLKSWAGEN Sonde lambda Direct Fit : Type de capteur: O2 Type de capteur: O2 Garantie: 2 ans 2 ans Sonde lambda: chauffé chauffé Sonde lambda: Sonde de doigt Sonde de doigt Sonde lambda: Sonde de saut Sonde de saut Dimension de filetage: M18x1.5 M18x1.5 Longueur de câble (mm): 990 990 Nombre de contacts: 4 4 Système de freinage: Denso Denso pour numéro OE: 032906265C 032906265C Qualité: Denso Denso poids [g]: 131 131 Poids brut [g]: 161 161. Année de construction: 1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010

Sonde lambda: chauffé, Sonde-doigt, Sonde à seuil; Filetage: M18x1,5; Longueur de câble [mm]: 990; Nombre de contacts enfichables: 4; Montage d'origine: DENSO; pour numéro OE: 032906265C; pour numéro OE: 06A906265P; Qualité: OE; poids [g]: 131; Poids brut [g]: 161; Gamme de produits: Direct Fit; Numéro de châssis (VIN) à partir de: W-000 001, V-350 001; Année à partir de: 05/1997, 04/1997; numéro TECDOC du moteur: 12948, 4981, 5074, 9453, 9454, 10887, 17899, 12028, 15529; Type d'entraînement: Boîte automatique, boîte de vitesses manuelle; Système d'échappement: pour précatalyseur; Numéro de châssis (VIN) à: X-068 038, V-095 000; Année jusqu'à: 11/1998, 05/2000

DENSO Sonde lambda pour VOLKSWAGEN: Sharan (II Phase 2,II,I), Lupo, Polo (III,III Phase 2), Golf (IV,IV Variant), Bora (Variant 1J6,1J2) & SEAT: Alhambra (II,II Phase 2,I), Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34) (Ref : DOX-1552) équivalente à AUDI: 032906265C, 06A906265P & SEAT: 032906265C, 06A906265P & SKODA: 032906265C, 06A906265P & VAG: 032906265C, 06A906265P & VW: 032906265C, 06A906265P chauffé : oui, montage d'origine : Denso, référence constructeur : 032906265C, Poids : 0.131 kg, Filetage : M18x1.5, Longueur de câble : 990.0 mm, marque : DENSO, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont ...