Sonde lambda VALEO 368130

Sondes lambda-12114 Côté d'assemblage: devant le catalyseur. Fabricant: VALEO. Filetage: M18x1.5. Index: VAL368130. Longueur de câble [mm]: 500. Nombres de pôles: 5. Numéro du fabricant: 368130. Poids [kg]: 0,16. Pression du contacteur [bar]: 4. Sonde lambda: Sonde planaire, Sonde lambda à large bande, Filetage prégraissé, chauffé.

Côté d'assemblage: devant le catalyseur; Sonde lambda: Sonde planaire, Sonde lambda à large bande, Filetage prégraissé, chauffé; Sonde lambda: Sonde de diagnostic; Nombre de contacts enfichables: 5; Longueur de câble [mm]: 500; Filetage: M18x1,5; Pression du contacteur [bar]: 4; Forme de la prise: ovale; Poids [kg]: 0,16; Année jusqu'à: 09/2014, 08/2007, 03/2009, 04/2007, 03/2007, 05/2006; Code moteur: D5244T18, P22DTE, D5244T3,D 5244 T5, D5244T3, D 5244 T, D 5244 T2, D 5244 T4, D5244T7, D5244T6,D5244T7, D5244T17, D 5244 T5, D5244T6, D97PHEV, CVRC; numéro TECDOC du moteur: 23985, 25778, 26450, 26451, 26452, 26453, 26454, 26455, 20034, 24456, 23624, 25779, 26470, 26471; Nombre de pièces nécessaires: 1; Année à partir de: 06/2001, 06/2005, 04/2005, 09/2005, 09/2010; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 235001

CITROEN;FORD;PEUGEOT;VOLVO Sonde lambda Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: devant le catalyseur devant le catalyseur Sonde lambda: Sonde plane Sonde plane Sonde lambda: Capteur d'oxygène à large bande Capteur d'oxygène à large bande Nombre de contacts: 5 5 Longueur de câble (mm): 500 500 Sonde lambda: Fileté à l'avance Fileté à l'avance Dimension de filetage: M18x1,5 M18x1,5 Pression de commutation [bar]: 4 4 Sonde lambda: chauffé chauffé Forme de la prise: ovale ovale Poids (kg]: 0,16 0,16. Année de construction: 2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

VALEO Sonde lambda pour VOLVO: V70 (II,III,III Phase 2), XC 70 (Phase 2), S60 (II Phase 2 Cross Country,II Phase 2,II), XC 60 (I FWD,I AWD,I Phase 2), V60 (I Phase 2,I,I Phase 2 Cross Country), XC 90 (I,I Phase 2) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Combi,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Fourgon) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Fourgon,III Phase 3 Combi) & FORD: Ranger (III TKE,III TKE Phase 2), Transit/Tourneo (Transit 2006 Propulsion,Transit 2006 AWD Phase 2,Transit 2006 Propulsion Phase 2) (Ref : 368130) équivalente à CITROËN: 1606604280 & FORD: 1733759, AB3A-9Y460-AA, AB3A9Y460AA & PEUGEOT: 1606604280 & VOLVO: 30751034, 31422092, 9487148 chauffé : oui, Poids : 0.16 kg, Côté d'assemblage : devant le catalyseur, Filetage : M18x1,5, Pression du contacteur : 4.0 bar, Longueur de câble : 500.0 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal ent...