Bosch 0258003074 - Sonde Lambda avec Connecteur Spécifique au Véhicule

Optimisez le système d'échappement de votre véhicule avec la sonde lambda BOSCH 0 258 003 074, une pièce essentielle pour un fonctionnement optimal du moteur. Cette sonde mesure la quantité d'oxygène dans les gaz d'échappement, permettant au calculateur de bord d'ajuster le mélange air-carburant pour une combustion efficace et une réduction des émissions polluantes. Elle contribue ainsi à améliorer les performances du moteur et à diminuer la consommation de carburant. Compatible avec plusieurs modèles PEUGEOT, comme la 205 II, la 309 I et la 405 I, voir liste complète. Cette sonde lambda respecte les normes de qualité BOSCH, avec une longueur globale de 440 mm et un intervalle de changement recommandé de 100 000 km, référence 0258003074. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Nombre de conduites: 4; Longueur globale [mm]: 440; également gardé sous articles universels - cf. référence: 0 258 986 506; Intervalle de changement recommandé [km]: 100000; numéro TECDOC du moteur: 2775, 2777, 2839, 2864, 4836; Année à partir de: 04/1988, 06/1990, 06/1991, 07/1988, 11/1990; Année jusqu'à: 01/1989, 10/1994; Code moteur: BDY, KDY; Côté d'assemblage: devant le catalyseur

PEUGEOT Sonde lambda Garantie: 2 ans 2 ans Nombre de conduites: 4 4 Longueur globale: 440 440 également gardé sous articles universels - cf. référence: 0 258 986 506 0 258 986 506 Intervalle de changement recommandé [km]: 100000 100000. Année de construction: 1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998

BOSCH Sonde lambda pour PEUGEOT: 309 (II), 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2), 405 (Break,Berline) (Ref : 0 258 003 074) équivalente à CITROËN: 1628 34, 1628 J4, 96 02 724 480, 96 027 244, 96 027 244 80 & PEUGEOT: 1628 34, 1628 J4, 96 027 244, 96 027 244 80, 9602 724 480 & TALBOT: 96 027 244, 96027244 Intervalle de changement recommandé : 100000.0 km, également gardé sous articles universels - cf. référence : 0258986506, Longueur globale : 440.0 mm, Nombre de conducteurs : 4, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consom...