Bosch Sonde lambda, devant le catalyseur, par ex. pour Ford Usa

Sondes lambda-12114 Fabricant: BOSCH. Index: 0 258 986 625. Intervalle de changement recommandé [km]: 250000. Longueur globale: 310. Longueur globale [mm]: 310. Nombre de conduites: 4. Numéro du fabricant: 0.258.986.625.

Nombre de conduites: 4; Longueur globale [mm]: 310; également gardé sous articles universels - cf. référence: 0 258 986 602; Intervalle de changement recommandé [km]: 250000; Côté d'assemblage: devant le catalyseur, gauche, après catalyseur; Année jusqu'à: 03/2015, 12/2014, 01/2008, 08/2008, 08/2002, 08/2010, 08/2003, 08/2000, 08/2005, 08/2004; Empattement: empattement long; numéro TECDOC du moteur: 25875, 33177, 25876, 18505, 23365, 42558, 23366; Année à partir de: 01/2011, 10/2014, 09/1998, 09/2000, 09/2004, 09/2003, 09/1999, 09/2001; pour numéro OE: 1327547; Nombre de pièces nécessaires: 2; Système d'échappement: devant le catalyseur, après catalyseur; Sonde lambda: Sonde de diagnostic; Code moteur: DM5G-6006-DA

FORD;FORD USA Sonde lambda Garantie: 2 ans 2 ans Nombre de conduites: 4 4 Longueur globale: 310 310 également gardé sous articles universels - cf. référence: 0 258 986 602 0 258 986 602 Intervalle de changement recommandé [km]: 250000 250000. Année de construction: 1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020

BOSCH Sonde lambda pour FORD: C-Max (II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2,CB3,II B7,Grand II B7), Focus (II Hatchback Phase 2,II Berline Phase 2,II Clipper,III Berline,II Berline,III Hatchback,C-Max,II Hatchback,II SW Phase 2,III SW) & FORD USA: Explorer (IV,III) (Ref : 0 258 986 625) équivalente à FORD: 1327547, 3M519F472CB & LINCOLN: 4L3Z9G444AA, XL3Z9F472AA & MAZDA: 1FAA-18-861, ZZR1-18-861 & MERCURY: XL3Z9F472AA synonymes : Sonde à oxygène, Sonde catalyseur, Nombre de conduites : 4, Intervalle de changement recommandé : 250000 km, également gardé sous articles universels - cf. référence : 0258986602, Longueur globale : 310 mm, but du produit : La sonde lambda est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 80 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture conso...