Palpeur, température des gaz DINEX 81046

Sonde lambda-101603 Fabricant: DINEX. Index: DIN81046. Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 5. Numéro du fabricant: 81046.

BOSCH Injecteur (Ref : 0 986 435 565) équivalente à LAZ: 51101006083 & MAN: 51 10100 6083, 51 10100 9083 & MAZ: 51101006083 & TEMSA: 51 10100 6083 avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, Préparation de carburant : Common Rail (CR), marque : BOSCH, avec consigne : oui, joint : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessiv...

Echange standard: ; Préparation de carburant: Common Rail (CR); Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité; numéro TECDOC du moteur: 22960, 22963, 22961, 27705, 22965, 37606, 22984, 27707, 23686, 22995, 27724, 23687, 37611, 34870, 23671, 23670, 30286, 37605, 37598, 37604, 37601, 37609, 37612, 37615, 35434, 37602, 37621, 37599, 23164, 23681, 23682, 31913, 53405, 37619, 53418, 27706, 34868, 44577, 37620, 53417, 53416, 53407, 53406; Année à partir de: 04/2009, 06/2011, 01/2009, 07/2008, 02/2010, 07/2006, 02/2009, 06/2013, 09/2017, 03/2019, 10/2018, 03/2021, 06/2014, 09/2021; Année jusqu'à: 04/2019, 08/2014, 12/2013, 09/2013, 12/2020, 09/2022, 12/2019, 05/2017, 04/2020, 03/2022; Code moteur: D 0836 LOH65, D 0836 LOH60, D 0836 LOH64, D 0836 LOH62, D 0836 LOH61, D 0836 LFL61, D0834, D 0834 LFL79, D 0834 LFL61, D 0834 LFL68, D 0836 LFL79, D 0836 LFL68, D 0836 LFL64, D 0836 LFL67, D 0834 LFL78, D 0836 LFLAN, D 0836 LFLBK, D 0836 LOH62, D 0834 LFL 84; pou...