Sonde lambda BOSCH 0 258 010 532

Sondes lambda-12114 Fabricant: BOSCH. Index: 0 258 010 532. Longueur globale [mm]: 373. Nombre de conduites: 4. Numéro du fabricant: 0.258.010.532.

Sonde lambda: Sonde de diagnostic; Sonde lambda: Sonde de diagnostic; Nombre de conduites: 4; Longueur globale [mm]: 373; Côté d'assemblage: après catalyseur; Système d'échappement: après catalyseur; Année à partir de: 10/2011, 01/2012, 11/2009; numéro TECDOC du moteur: 24375, 29608, 25059, 33728, 24374, 24756, 29609; Année jusqu'à: 12/2019; Code moteur: A 16 LER

OPEL;SAAB Sonde lambda Garantie: 2 ans 2 ans Nombre de conduites: 4 4 Longueur globale: 373 373. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

BOSCH Sonde lambda pour OPEL: Astra (J GTC,J Hatchback F68,J Sports Tourer,J Berline F69), Insignia (A Sport Tourer,A Berline,A Hatchback), Corsa (D 3 portes,D 3 portes Phase 2,E 3 Portes 0S_08), Zafira (C Tourer,C Tourer Phase 2) & SAAB: 9-5 (II Sedan) (Ref : 0 258 010 532) équivalente à BUICK: 55564243 & CHEVROLET: 55 564 243 & GMC: 25198483, 55564243, 5855384 & OPEL: 25198483, 55564243, 58 55 384, 5855384 & SAAB: 55564243 & VAUXHALL: 25198483, 55564243 & VW: 55564243 & WULING: 9003817 Nombre de conduites : 4, Longueur globale : 373.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups...