Sonde lambda VEMO V20-76-0058 - Réf. V20-76-0058

VEMO Sonde lambda pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E93 LCI Cabriolet,E90 LCI Berline,E92 LCI Coupé,E91 Touring,E93 Cabriolet,E91 LCI Touring,E92 Coupé), Série 1 (E87 LCI,E87,E81), M3 (E46), X3 (E83,E83 LCI), Z3 (E36 Coupé,E36 Roadster), Z4 (E85 Roadster) (Ref : V20-76-0058) équivalente à BMW: 11 78 7 530 285, 7 530 285 & MINI: 11787530285, 7530285 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, longueur : 450.0, synonymes : Sonde à oxygène, Sonde catalyseur, Côté d'assemblage : après catalyseur, Nombre de conduites : 4, Longueur [mm] : 450 mm, Filetage : M18X1,5, Longueur de câble : 360 mm, Nombre de conducteurs : 4 conducteur, Sonde lambda : Filetage prégraissé, but du produit : La sonde lambda est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 80 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur ...

Optimisez les performances de votre système antipollution avec la sonde lambda VEMO V20-76-0058, une pièce de rechange essentielle pour le contrôle précis des émissions de gaz d'échappement. Ce capteur joue un rôle crucial dans la régulation du mélange air-carburant en analysant la teneur en oxygène après le catalyseur, permettant ainsi de maintenir une combustion optimale, de réduire la consommation de carburant et de limiter les rejets polluants de votre véhicule. Conçue pour une durabilité accrue, cette sonde bénéficie d'une isolation en tresse de fibres à revêtement silicone et d'un filetage M18x1,5 prégraissé pour faciliter une installation durable et étanche. Ce composant est compatible avec une large gamme de modèles BMW, dont les séries 3 (E90), X3 (E83) et Z4 Roadster (E85), et bien d'autres… voir liste complète. La référence V20-76-0058 se distingue par sa configuration à 4 conducteurs, une longueur de câble de 360 mm et une longueur totale de 450 mm, garantissant une intégration technique conforme aux spécifications d'origine. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone; Filetage: M18x1,5; Longueur de câble [mm]: 360; Nombre de conducteurs: 4; Forme de la prise: rond; Longueur [mm]: 450; Nombre de conduites: 4; Côté d'assemblage: après catalyseur; Côté d'assemblage: avant; Sonde lambda: Filetage prégraissé; Sonde lambda: Sonde de diagnostic; Hauteur de l'emballage [cm]: 9,2; Info complémentaire: Qualité VEMO originale; Code moteur: N45, N46, N46B20B/N46NB20B; Année à partir de: 08/2004