Sonde lambda VEMO V38-76-0006 - Réf. V38-76-0006

La sonde lambda VEMO V38-76-0006 est une pièce de rechange essentielle pour le système d'échappement de votre véhicule, conçue pour garantir une mesure précise des gaz d'échappement. Ce composant joue un rôle crucial dans le contrôle de la combustion en analysant la teneur en oxygène après le catalyseur, permettant ainsi au calculateur moteur d'ajuster le mélange air-carburant pour optimiser les performances et réduire les émissions polluantes. Grâce à sa conception robuste avec isolation en tresse de fibres siliconée et son filetage M18 x 1,5 prégraissé, cette sonde assure une durabilité accrue et une installation simplifiée dans votre ligne d'échappement. Cette pièce est compatible avec divers modèles Nissan, notamment la PRIMERA Hatchback (P11), l'ALMERA II (N16) ou la PRIMERA Break (WP11), et bien d'autres véhicules, voir liste complète. Identifiée sous la référence V38-76-0006 et correspondant au numéro OE 226A0-7J601, elle se distingue par son connecteur noir à 4 broches et sa longueur totale de 420 mm pour une intégration parfaite. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

VEMO Sonde lambda pour VOLKSWAGEN: Passat (B5 Variant 4Motion) & NISSAN: Primera (Hatchback P11,Break WP11,Berline P11), Almera (N16E N16 Berline,FL N16E,N16E N16 ,FL N16E Berline) & HONDA: Jazz (II JPN,II Production R. Tchèque) & CHEVROLET: Captiva (C100) & RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S) & ALFA ROMEO: Alfasud (I Phase 2,I) (Ref : V38-76-0006) équivalente à NISSAN: 226A0-5M301, 226A0-7J601 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, référence constructeur : 226A0-7J601, longueur : 420.0, synonymes : Sonde à oxygène, Sonde catalyseur, Côté d'assemblage : après catalyseur, Nombre de conduites : 4, Longueur [mm] : 420 mm, Couleur de connecteur : noir, Filetage : M18X1,5, Longueur de câble : 305 mm, Sonde lambda : Filetage prégraissé, but du produit : La sonde lambda est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 80 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est p...

Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone; Nombre de contacts enfichables: 4; Couleur de connecteur: noir; Nombre de conduites: 4; pour numéro OE: 226A0-7J601; Forme de la prise: angulaire; Filetage: M18x1,5; Longueur de câble [mm]: 305; Longueur [mm]: 420; Sonde lambda: Sonde de diagnostic, Filetage prégraissé; Côté d'assemblage: après catalyseur; Côté d'assemblage: arrière, Collecteur des gaz d'échappement; Hauteur de l'emballage [cm]: 9,2; Gamme de produits: Original Quality; numéro TECDOC du moteur: 2521, 11487, 16317; Année à partir de: 09/2001, 10/2001, 10/2000, 09/2000; Année jusqu'à: 08/2002; Numéro de châssis (VIN): SJN