Sonde lambda VEMO V95-76-0004

Optimisez les performances de votre véhicule avec la sonde lambda VEMO V95-76-0004, une pièce essentielle pour un système d'échappement efficace. Cette sonde lambda mesure la quantité d'oxygène dans les gaz d'échappement, permettant au calculateur moteur d'ajuster le mélange air-carburant pour une combustion optimale. Elle contribue ainsi à réduire la consommation de carburant, diminuer les émissions polluantes et améliorer la réactivité du moteur. Compatible avec les modèles VOLVO S40 I et V40 Break, voir liste complète. La sonde est dotée d'un filetage prégraissé, d'une version avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone, et possède 4 connexions. Elle correspond à la référence OE 30 611 510. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone; Nombre de conduites: 4; Forme de la prise: angulaire; Nombre de contacts enfichables: 4; Couleur de connecteur: blanc; pour numéro OE: 30 611 510; Longueur [mm]: 740; Nombre de connexions: 4; Sonde lambda: Filetage prégraissé; Sonde lambda: Sonde de diagnostic; Hauteur de l'emballage [cm]: 9,2; Gamme de produits: Original Quality; Côté d'assemblage: avant, après catalyseur, devant le catalyseur; pas pour version-pays: Canada, USA; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 415000; Numéro de châssis (VIN) à: 800053, 415000/800053; Année à partir de: 2000

VEMO Sonde lambda pour VOLVO: S40, V40 (Ref : V95-76-0004) équivalente à VOLVO: 3 061 151-0, 3 061 151-1, 3 061 804-9, 3 063 013-2, 30 611 510, 30 611 511, 30 618 049, 30 630 132, 30611510, 30611511, 30618049, 30630132 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, référence constructeur : 30 611 510, quantité : 1, longueur : 740.0 mm, Nombre de conduites : 4, Couleur de connecteur : blanc, Sonde lambda : Filetage prégraissé, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les ém...

Sondes lambda-12114 Couleur de connecteur: blanc. Fabricant: VEMO. Forme de la prise: carré. Index: V95-76-0004. Longueur [mm]: 740. Nombre de conduites: 4. Nombre de connexions: 4. Nombres de pôles: 4. Numéro du fabricant: V95-76-0004. Poids [kg]: 0,148. Pour numéro oe: 30 611 510. Sonde lambda: Filetage prégraissé. Version: Ti. Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone.