FEBI sonde lambda 177371

Sonde lambda: chauffé, Sonde de régulation; Dimension du filetage extérieur: M18x1,5; Ouverture de la clé: 22; Nombre de conduites: 3; Côté d'assemblage: devant le catalyseur; Longueur de câble [mm]: 760; Poids [kg]: 0,106; Numéro de châssis (VIN) à partir de: **********A363212

FEBI BILSTEIN Sonde lambda pour MERCEDES-BENZ: 201 Series (190 201), 126 Series (W126 Berline S/SE/SEL,W126 C126 Coupe SEC), 107 Series (R107 Roadster), Classe G (-GD,-GE), Classe E (124 Break,124 Berline), 124 Series (T124 Break 200-320,C124 Coupé/Cabriolet 200-320,W124 Berline 200-500) (Ref : 177371) équivalente à MERCEDES-BENZ: 005 542 31 17, 007 542 31 17, 007 542 52 17, 009 542 05 17, 009 542 40 17, 009 542 42 17, 009 542 86 17, 009 542 87 17, 009 542 91 17, 009 542 92 17, 009 542 93 17, A005 542 31 17, A007 542 31 17, A007 542 52 17, A009 542 05 17, A009 542 40 17, A009 542 42 17, A009 542 86 17, A009 542 87 17, A009 542 91 17, A009 542 92 17, A009 542 93 17 chauffé : oui, Poids : 0.106 kg, Côté d'assemblage : devant le catalyseur, Nombre de conduites : 3, Ouverture de la clé : 22, Longueur de câble : 760.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'...