FEBI BILSTEIN Sonde lambda pour BMW: Série 5, Série 8, Série 3, Z1 (Ref: 177423)

BMW sonde lambda Garantie: 2 ans 2 ans Sonde lambda: chauffé chauffé Sonde lambda: Sonde de régulation Sonde de régulation Dimension du filetage extérieur: M18 x 1,5 M18 x 1,5 Ouverture de la clé: 22 22 Nombre de conduites: 4 4 Longueur de câble (mm): 910 910 Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996

Sonde lambda: chauffé, Sonde de régulation; Dimension du filetage extérieur: M18x1,5; Ouverture de la clé: 22; Nombre de conduites: 4; Longueur de câble [mm]: 910; Poids [kg]: 0,139; Année à partir de: 01/1987; Type de catalyseur: pour véhicules avec catalyseur

FEBI BILSTEIN Sonde lambda pour MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.233,II 906.134,II 906.132,II 906.133,II 906.136,II 906.231,II 906.131,II 906.235,II 906.135), Classe CLK (209 Coupé) & BMW: Série 5 (E34 Berline,E34 Touring), Série 8 (E31 Coupé), Série 3 (E30 Touring,3 E30,E30 Cabriolet,3 Touring E30,E30), Z1 (E30) (Ref : 177423) équivalente à BMW: 11 78 1 464 492, 11 78 1 720 125, 11 78 1 720 860, 11 78 1 721 125, 11 78 1 727 451, 11 78 1 734 796 chauffé : true, synonymes : Sonde à oxygène, Sonde catalyseur, Nombre de conduites : 4, Ouverture de la clé : 22, Longueur de câble : 910 mm, Sonde lambda : chauffé, but du produit : La sonde lambda est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : Le remplacement de la sonde lambda sur un Volkswagen Caddy peut être modérément difficile en raison de l'accès restreint. Il peut être nécessaire de retirer certaines pièces, comme le cache moteur ou d'autres composants environnants, pour accéder à la sonde. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : Pour changer la sonde lambda sur un Volkswagen Caddy, vous aurez besoin d'une clé à douille, d'une clé dynamométrique, et d'une clé spéciale pour sonde lambda. Ces outils permettent de retirer et d'installer la sonde correctement sans endommager le filetage.