Sonde lambda FEBI BILSTEIN 175833

Sonde lambda: chauffé; Sonde lambda: Sonde de diagnostic; Dimension du filetage extérieur: M18x1,5; Ouverture de la clé: 22; Nombre de connexions: 4; Longueur de câble [mm]: 350; Poids [kg]: 0,086; Type d'entraînement: Boîte automatique; Côté d'assemblage: devant le catalyseur, après catalyseur; Année à partir de: 09/2004, 04/2006, 11/2007; Année jusqu'à: 11/2007, 01/2014; numéro TECDOC du moteur: 3820

Sondes lambda-12114 Dimension du filetage extérieur: M18 x 1,5. Fabricant: FEBI. Index: FE175833. Longueur de câble [mm]: 350. Nombre de conduites: 4. Numéro du fabricant: 175833. Ouverture de la clé: 22. Poids [kg]: 0,086. Sonde lambda: chauffé.

SUBARU;TOYOTA sonde lambda Garantie: 2 ans 2 ans Sonde lambda: chauffé chauffé Dimension du filetage extérieur: M18 x 1,5 M18 x 1,5 Ouverture de la clé: 22 22 Nombre de connexions: 4 4 Longueur de câble (mm): 350 350. Année de construction: 1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

FEBI BILSTEIN Sonde lambda pour TOYOTA: Avensis (AT22* Break,AT22* Berline,AT22*), Carina (E AT/ST19* Wagon UKP,E AT/ST19* UKP,E AT/ST19* JPP,E AT/ST19* Wagon JPP) & SUBARU: B9 Tribeca (FL), Legacy (4 Berline) (Ref : 175833) équivalente à SUBARU: 22690AA68A & TOYOTA: 02580050718T1, 89465-02050, 89465-05020, 89465-20300, 894650205000 chauffé : oui, Poids : 0.086 kg, Nombre de conduites : 4, Ouverture de la clé : 22, Longueur de câble : 350.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et le...