Sonde lambda FEBI BILSTEIN 175776

Sondes lambda-12114 Dimension du filetage extérieur: M18 x 1,5. Fabricant: FEBI. Index: FE175776. Longueur de câble [mm]: 500. Nombre de conduites: 4. Numéro du fabricant: 175776. Ouverture de la clé: 22. Poids [kg]: 0,097. Sonde lambda: chauffé.

Sonde lambda: chauffé; Dimension du filetage extérieur: M18x1,5; Ouverture de la clé: 22; Nombre de conduites: 4; Longueur de câble [mm]: 500; Poids [kg]: 0,097; Année jusqu'à: 1994, 1996, 1997, 1999, 2010, 2005, 2009, 2011; Numéro de châssis (VIN) à: GE****473668, GE*0*2-111879, GE*0*2-111840, *****GE****473668, GE****473789; Année à partir de: 1995, 1993, 1994, 1991, 1996, 2002, 2006, 2018, 1992; Année à partir de: 01/1994, 09/1995; Année jusqu'à: 06/1994, 12/1996; Article complémentaire / Info complémentaire 2: Catalyseur fixé au collecteur d'échappement; numéro TECDOC du moteur: 26658, 35162, 35165, 35164, 35163, 36297; Côté d'assemblage: devant le catalyseur, arrière; Type d'entraînement: Boîte automatique; Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 4 (D4)

CHEVROLET;FORD USA;HYUNDAI;KIA;MAZDA;OPEL sonde lambda Garantie: 2 ans 2 ans Sonde lambda: chauffé chauffé Dimension du filetage extérieur: M18 x 1,5 M18 x 1,5 Ouverture de la clé: 22 22 Nombre de conduites: 4 4 Longueur de câble (mm): 500 500. Année de construction: 1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

FEBI BILSTEIN Sonde lambda pour CHEVROLET: Spark (M200), Captiva (C100), Matiz (M200), Tacuma (U100), Rezzo (U100), Kalos (T250 Berline,T250), Aveo (T250/1) & HYUNDAI: Pony (V), Accent (I Hatchback) & MAZDA: MPV (II FL), MX6, B (Pick-up), 626 (GE), Xedos (6) & KIA: Rio (I FD,I FD Sedan,I FD Break) & FORD USA: Probe (PROBE II ECP) & OPEL: Antara (Ref : 175776) équivalente à CHEVROLET: 96418971 & EUNOS: KL1D188619U & FORD: 3 397 015, 3 802 644 & FORD USA: F32Z-9F472-C, F62Z-9F472-BB, F62Z-9F472-CA & HYUNDAI: 0K30A18861, KL1D188619U, oK30A18861 & KIA: 0K30A-18-861, 0K32B-18-861, oK30A-18-861, oK32B-18-861 & MAZDA: B6EX18861, BPS11886Z8, FSC1-18-861A, FSC1-18-861B, FSC118861B9U, JE48-18-861, JE481-88-61A, JE4818861A9U, K802-18-861, K802-18-861A, K802-18-861B, K802-18-861C, KL1D-18-861, KL1D188619U, KLA7-18-861, KLA7188619U, KLA7253F4, KLJ9-18-861A, KLJ9-18-861B & OPEL: 096418971, 48 03 533, 96418971 & VAUXHALL: 096418971, 96418971 chauffé : oui, Poids : 0.097 kg, Nombre de conduites : 4, Ouverture de la clé : 22, Longueur de câble : 500.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplace...