Sonde lambda NTK 96484 - Réf. NGK96484

Sondes lambda-12114 Fabricant: NTK. Index: NTK96484. Longueur [mm]: 800. Nombre de conduites: 5. Numéro du fabricant: 96484.

AUDI;BENTLEY;FORD;SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Sonde lambda Garantie: 2 ans 2 ans Sonde lambda: Capteur d'oxygène à large bande Capteur d'oxygène à large bande Nombre de conduites: 5 5 Longueur [mm]: 800 800. Année de construction: 1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

Nombre de conduites: 5; Longueur [mm]: 800; numéro TECDOC du moteur: 5106, 14919, 14916, 16137, 14910, 16391, 16421, 16333, 16459, 17041, 17042, 20525, 19256, 20526, 17048, 16866, 17070, 17186, 20920, 17284, 18242, 19709, 17378, 18836, 18905, 18927, 20010, 23524, 21076, 26993; Côté d'assemblage: devant le catalyseur, gauche, côté conducteur ou passager, pour cylindres 4-6, pour cylindres 1-3; Année à partir de: 05/2000, 08/2000, 11/2001, 11/2002, 07/2004; Année jusqu'à: 03/2006, 10/2009, 12/2004, 01/2005; Type d'entraînement: Boîte automatique; Numéro de châssis (VIN) à: 7HA050000,7JA010000, 6Y54269577, 4E-7-017624, 7H-A-050000, 7J-A-010000; Nombre de pièces nécessaires: 2; Code moteur: BKJ, BMX, BRJ; Sonde lambda: Sonde de diagnostic

NGK Sonde lambda pour VOLKSWAGEN: Sharan (II 4-Motion,II Phase 2,II Phase 2 4MOTION,II), Touran (I Phase 2,I), Passat (B5.5 Berline 4Motion,B5.5 Variant 4Motion), Polo (IV,IV Phase 2), Transporter (T5 7J,T5 Phase 2 7E,T5 7H 4-Motion,T5 7H,T5 Phase 2 7F), Touareg (I), Golf (V) & SKODA: Roomster (Phase 2), Fabia (I Combi Phase 2,I Phase 2,I Sedan,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2,I Combi,I,I Praktik), Rapid (Berline,Spaceback) & AUDI: A6 (Série 3 Phase 2 Berline Quattro,Série 3 Berline Quattro,Allroad 2 Phase 2,Série 3 Avant Quattro,Allroad 2,Série 3 Phase 2 Avant Quattro), S8 (Série 2 Quattro Phase 2,Série 2 Quattro ), A8 (Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro) & SEAT: Cordoba (IV), Alhambra (II,II Phase 2,II 4Motion,II Phase 2 4Motion), Ibiza (III) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) (Ref : 96484) équivalente à AUDI: 022 906 262 N, 079 906 262, 07C 906 262 AB, 07D 906 262 D & BENTLEY: 022 906 262 N & FORD: 1131 849, YM21-9F472-JA & LAMBORGHINI: 022 906 262 N & SEAT: 022 906 262 N, 03E 906 262 & SKODA: 022 906 262 N, 03E 906 262 & VW: 022 906 262 AA, 022 906 262 AR, 022 906 262 AS, 022 906 262 BE, 022 906 262 BF, 022 906 262 N, 022 906 262 T, 03C 906 262 C, 03E 906 262, 06A 906 262 BT, 06A 906 265 BT, 079 906 262, 07C 906 262 AB, 07D 906 262 D, 1K0 998 262 H longueur : 800.0 mm, Nombre de conducteurs : 5, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour r...