Pierburg Capteur, température des gaz 7.11020.00.0

MERCEDES-BENZ Capteur, température des gaz Garantie: 2 ans 2 ans Type de fonctionnement: électrique électrique Tension [V]: 5 5 Nombre de conducteurs: 2 2 Longueur de câble (mm): 194 194 Dimension de filetage: M14 x 1,5 M14 x 1,5 Longueur globale: 310 310. Année de construction: 2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Type de fonctionnement: électrique; Voltage [V]: 5; Nombre de conducteurs: 2; Longueur de câble [mm]: 194; Filetage: M14 x 1,5; Longueur totale[mm]: 310; numéro TECDOC du moteur: 23782, 24407, 23727, 23783; pour numéro OE: A 007 153 94 28; Côté d'assemblage: devant le filtre à particules, Filtre à particules; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche; Numéro de châssis (VIN) à: A637723, F747898; Date de production jusqu'à: 5.10.2011, 31.07.2011, 05.10.2011, 10.05.2011; Ville de production du véhicule: Sindelfingen, Bremen; N° type VL TecDoc: 31153, 10330, 30870, 10331, 31152, 34769, 31048, 3253, 31049, 31577, 32161, 31575, 7518, 12313, 7507

PIERBURG Palpeur, température des gaz pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break,204 Berline,204 Break,204 Phase 2 Berline), Classe E (207 Phase 2 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet,207 Coupé,212 Phase 2 Break,207 Cabriolet,212 Berline,212 Phase 2 Berline,212 Break), Classe CLS (218 Phase 2 Coupé,218 Coupé) (Ref : 7.11020.00.0) équivalente à MERCEDES-BENZ: 007 153 94 28, A 007 153 94 28 type de fonctionnement : électrique, tension : 5.0, Filetage : M14X1,5, Longueur de câble : 194 mm, but du produit : Sur une Volkswagen Passat, un palpeur de température des gaz défectueux peut entraîner une consommation de carburant accrue, une perte de puissance du moteur, et l'allumage du voyant moteur. Des lectures incorrectes peuvent également affecter le fonctionnement du système de gestion du moteur., quand changer : L'accès au palpeur de température des gaz sur une Passat peut être délicat en raison de l'espace restreint dans le compartiment moteur. Il est souvent nécessaire de retirer le cache moteur et, dans certains cas, d'autres composants comme le collecteur d'admission pour atteindre le palpeur., pourquoi changer : Le remplacement du palpeur de température des gaz sur une Passat peut être modérément difficile. Bien que le palpeur lui-même soit généralement facile à dévisser, l'accès restreint peut nécessiter des outils spécifiques et une certaine expérience pour éviter d'endommager les composants environnants.