Sonde lambda DELPHI ES20515-

Sondes lambda-12114 Fabricant: DELPHI. Index: ES20515-12B1. Numéro du fabricant: ES20515-12B1.

DACIA;RENAULT Sonde lambda Garantie: 2 ans 2 ans Longueur de câble (mm): 472 472 Sonde lambda: chauffé chauffé. Année de construction: 2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Longueur de câble [mm]: 472; Sonde lambda: chauffé; Sonde lambda: Sonde de diagnostic; Côté d'assemblage: devant le catalyseur, après catalyseur, avant; Système d'échappement: pour précatalyseur, devant le catalyseur, après catalyseur; numéro TECDOC du moteur: 37404, 24876, 21294, 23581, 26526, 26128, 38377, 29258, 53455, 26530, 23553, 32363; pour le modèle de la série de modèles: HSAT, LS09/LS0V, HSAM/HSAN/HSAS, HSA5/HSA9, BT1K/BT1G/BT1H, HSAA, L70D/L70P/L70S/L735; pour numéro OPR: 0258006990; Code moteur: K4M812; Année jusqu'à: 10/2008, 09/2008; Type de véhicule: Kangoo Rapid, Kangoo Express; Année à partir de: 02/2012; pas pour code moteur: K4M694, K4M696/K4M896

DELPHI Sonde lambda pour DACIA: Logan (Pick-Up,Berline,MCV), Duster (I SUV,I Phase 2 SUV,I Van), Sandero & RENAULT: Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Scénic (Grand III Phase 2,II,III Phase 2,Grand III,III), Duster (Phase 2), Mégane (II Hatchback,III Phase 2 Hatchback,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé Cabriolet,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes,II Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,II Break,III Hatchback,III Phase 3 Estate,III Estate), Kangoo (II Break VP,II Express VU,II Phase 2 VP,II Be Bop VP), Modus (Phase 2,Grand ), Fluence (Phase 2,Mégane Génération), Clio (III 5 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III 3 Portes Phase 2), Wind, Laguna (III Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Berline) (Ref : ES20515-12B1) équivalente à DACIA: 8200 650 085 & RENAULT: 8200 650 085 chauffé : oui, quantité : 1, Longueur de câble : 472.0 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-cou...