Sonde lambda, avant DELPHI, par ex. pour Mini, Citroën, DS, Peugeot

Sondes lambda-12114 Fabricant: DELPHI. Index: ES20413-12B1. Longueur [mm]: 450. Longueur de câble [mm]: 450. Nombre de contacts utilisés: 4. Numéro du fabricant: ES20413-12B1. Sonde lambda: Sonde à seuil, chauffé, Sonde planaire.

Longueur de câble [mm]: 450; Sonde lambda: chauffé; Sonde lambda: Sonde de diagnostic; Côté d'assemblage: après catalyseur, avant; Système d'échappement: après catalyseur; Année jusqu'à: 12/2014; Code moteur: EP6CDTM, EP3C, N18B16A; numéro TECDOC du moteur: 25563, 25564, 23766, 31969; Année à partir de: 04/2012

CITROEN;DS;MINI;PEUGEOT Sonde lambda Garantie: 2 ans 2 ans Longueur de câble (mm): 450 450 Sonde lambda: chauffé chauffé. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

DELPHI Sonde lambda pour PEUGEOT: 207 (5 portes,CC,SW,3 portes), Partner (B9 Tepee Phase 2,B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2), 3008 (I,I Phase 2), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I Phase 2 3 Portes,I 3 Portes), 5008 (I T87,I Phase 2 T87), 508 (I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline,I Berline), 308 (T7 3 Portes,II T9 SW Phase II,II T9 SW,T7 Break,II T9 Phase II,T7 CC,II T9,T7 SW,T7 5 Portes), 2008 (A94 5HB), RCZ & CITROËN: DS3 (A55,A56 Phase 2 Cabriolet,A56 Cabriolet,A55 Phase 2), Berlingo (B9 Break Phase 2,B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2), C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II,C4 Grand Picasso), C4 (I,I Coupé,II B7), DS5, C3 (II A51), C5 (X7 Berline,X7 Tourer), DS4, C3 Picasso & MINI: MINI (2 R56,2 R60 Countryman LCI,2 R55 Clubvan LCI,2 R60 Countryman,2 R59 Roadster,2 R57 Cabriolet LCI,2 R56 LCI,2 R61 Paceman LCI,2 R57 Cabriolet,2 R55 Clubman,2 R58 Coupé,2 R55 Clubman LCI ,2 R61 Paceman) & DS: DS3 (Cabriolet), DS4, DS5 (Ref : ES20413-12B1) équivalente à BMW: 1178 7548 961 & CITROËN: 1618.V3 & DS: 1618V3 & MINI: 11787548961 & PEUGEOT: 1618.V3 chauffé : oui, quantité : 1, Filetage : M18 x 1.5, Longueur de câble : 450.0 mm, Nombre de conducteurs : 4, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La ...

La sonde lambda DELPHI ES20413-12B1, conçue pour optimiser les performances de votre véhicule, est un composant essentiel du système d'échappement. Elle mesure la quantité d'oxygène dans les gaz d'échappement pour ajuster le mélange air-carburant, assurant une combustion efficace et réduisant les émissions polluantes. Cette sonde lambda chauffée, de type planaire, est idéale pour une utilisation automobile. Compatible avec de nombreux modèles, elle s'adapte notamment aux CITROËN C4 Picasso II, PEUGEOT 208 I, et MINI CLUBMAN, voir liste complète. La référence DELPHI ES20413-12B1, dotée d'une longueur de câble de 450 mm, garantit une installation facile et une performance optimale. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.