Sonde lambda, avant DELPHI, par ex. pour Citroën, Mini, Peugeot

Sondes lambda-12114 Fabricant: DELPHI. Index: ES20540-12B1. Longueur de câble [mm]: 290. Numéro du fabricant: ES20540-12B1. Sonde lambda: Sonde lambda à large bande, chauffé.

Longueur de câble [mm]: 290; Sonde lambda: chauffé; Sonde lambda: Sonde de diagnostic; Côté d'assemblage: devant le catalyseur, après catalyseur; Système d'échappement: pour précatalyseur; numéro TECDOC du moteur: 20893, 31969, 45398, 25101; Année jusqu'à: 02/2009, 04/2009, 03/2009; pour numéro DAM jusqu’à: 1184688; Année à partir de: 03/2009; pour numéro DAM à partir de: 1184788; Code moteur: N12 B16 A

CITROEN;MINI;PEUGEOT Sonde lambda Garantie: 2 ans 2 ans Longueur de câble (mm): 290 290 Sonde lambda: chauffé chauffé. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Optimisez votre système d'échappement avec la sonde lambda DELPHI ES20540-12B1, conçue pour une performance optimale. Cette sonde lambda chauffée à large bande mesure avec précision la quantité d'oxygène dans les gaz d'échappement, permettant au calculateur moteur de réguler le mélange air-carburant pour une combustion efficace et une réduction des émissions polluantes. Elle contribue ainsi à améliorer la consommation de carburant et à assurer le bon fonctionnement du moteur. Cette sonde est compatible avec plusieurs modèles, notamment la PEUGEOT 207, 308 et CITROËN DS3, voir liste complète. La sonde DELPHI ES20540-12B1 est dotée d'une longueur de câble de 290 mm et est conforme aux normes de fabrication. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

DELPHI Sonde lambda pour PEUGEOT: 207 (5 portes,CC,SW,3 portes), Partner (B9 Tepee Phase 2,B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2), 3008 (I,I Phase 2), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I Phase 2 3 Portes,I 3 Portes), 5008 (I T87,I Phase 2 T87), 508 (I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline,I Berline), 308 (T7 3 Portes,T7 Break,T7 CC,T7 SW,T7 5 Portes), 2008 (A94 5HB) & CITROËN: DS3 (A55,A56 Phase 2 Cabriolet,A56 Cabriolet,A55 Phase 2), Berlingo (B9 Break Phase 2,B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2), C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II,C4 Grand Picasso), C4 (I,I Coupé,II B7), C3 (II A51), C5 (X7 Berline,X7 Tourer), DS4, C3 Picasso & MINI: MINI (2 R56,2 R57 Cabriolet LCI,2 R56 LCI,2 R57 Cabriolet,2 R55 Clubman) (Ref : ES20540-12B1) équivalente à BMW: 1178 7560 957, 1178 7590 713 & CITROËN: 1609345480, 1618.LL, 1618.V0, 759071302, V759071380 & DS: 1609345480, 1618LL & MINI: 11787560957, 11787590713 & PEUGEOT: 1609345480, 1618.LL, 1618.V0, 759071302, V759071380 chauffé : oui, quantité : 1, Longueur de câble : 290.0 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exempl...