Sonde lambda NGK, par ex. pour Audi, Seat, VW, Skoda

Sondes lambda-12114 Fabricant: NTK. Index: NTK0033. Longueur [mm]: 680. Nombre de conduites: 5. Numéro du fabricant: 0033. Sonde lambda: chauffé.

La sonde lambda permet au calculateur d'injection de déterminer la proportion du mélange air-carburant pour laquelle l'efficacité du moteur sera optimale. Elle assure une consommation réduite, ainsi qu'une diminution des émissions de polluants, permettant ainsi de satisfaire les règlementations antipollution.Une sonde lambda défaillante a pour conséquence de perturber le mélange air -carburant moteur.Cela provoque une augmentation des rejets polluants, des à -coups moteur, ainsi qu'une surconsommation de carburant.

AUDI;SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Sonde lambda Garantie: 2 ans 2 ans Sonde lambda: chauffé chauffé Sonde lambda: Capteur d'oxygène à large bande Capteur d'oxygène à large bande Nombre de conduites: 5 5 Longueur [mm]: 680 680. Année de construction: 2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013

NGK Sonde lambda pour VOLKSWAGEN: Touran (I Phase 2,I), Passat (B6 SW,B6 Berline), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Golf (V) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi Phase 2) & AUDI: A3 (Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 8P1) & SEAT: Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2), Toledo (série 3), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2) (Ref : 0033) équivalente à AUDI: 03G 906 262 B & BENTLEY: 03G 906 262 B & LAMBORGHINI: 03G 906 262 B & SEAT: 03G 906 262 B & SKODA: 03G 906 262 B & VW: 03G 906 262 B chauffé : oui, longueur : 680.0 mm, Nombre de conducteurs : 5, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer u...