NGK Sonde lambda pour FORD: Mondeo, Focus (Ref: 1630)

Nombre de conduites: 4; Longueur [mm]: 390; numéro TECDOC du moteur: 12077, 12078, 15894, 15895, 18776, 18758; Sonde lambda: Sonde de diagnostic; Type d'entraînement: Boîte automatique, Boîte automatique à 4 vitesses; Article complémentaire / Info complémentaire 2: Catalyseur fixé au collecteur d'échappement; Côté d'assemblage: après catalyseur; Code moteur: HDEZ; Année à partir de: 08/1999; Année jusqu'à: 07/2000

La sonde lambda permet au calculateur d'injection de déterminer la proportion du mélange air-carburant pour laquelle l'efficacité du moteur sera optimale. Elle assure une consommation réduite, ainsi qu'une diminution des émissions de polluants, permettant ainsi de satisfaire les règlementations antipollution.Une sonde lambda défaillante a pour conséquence de perturber le mélange air -carburant moteur.Cela provoque une augmentation des rejets polluants, des à -coups moteur, ainsi qu'une surconsommation de carburant.

NGK Sonde lambda pour FORD: Mondeo (III GE Berline Phase 3 ,III GE Break Phase 2,III GE Hatchback Phase 2,III GE Berline Phase 2,III GE Break Phase 3,III GE Hatchback Phase 3), Focus (I Hatchback Phase 2,I Clipper,I Clipper Phase 2,I Berline Phase 2,I Berline,I Hatchback) (Ref : 1630) équivalente à FORD: 1108 640, 1300 544, 3S7A 9G444 CA, 98FB-9G444-CB longueur : 390.0 mm, Nombre de conducteurs : 4, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicul...