Jeu de joints-soufflets, arbre de commande VKJP 8047 SKF VKJP8047

CITROEN;PEUGEOT Jeu de joints-soufflets, arbre de commande VKJP 8047 SKF Garantie: 2 ans 2 ans Type de joint: Joint sphérique homocinétique Joint sphérique homocinétique Hauteur [mm]: 172 172 Diamètre intérieur 1 [mm]: 20 20 Diamètre intérieur 2 [mm]: 70 70. Année de construction: 1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

Type de joint: Joint sphérique homocinétique; Hauteur: 172; Diamètre intérieur 1 [mm]: 20; Diamètre intérieur 2 [mm]: 70; Année à partir de: 05/1991, 01/1999, 04/1991; Côté d'assemblage: Essieu avant, du côté boîte de vitesses, Essieu avant droit, Essieu avant gauche; Jante, nombre de trous: 4; Nombre de dents: 29, 48; Type de boîte de vitesses: MA, MA IMP, MA STD; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, pour véhicules sans système antiblocage; Nombre de dents, anneau ABS: 48; Montage d'origine: WITH COUPLING GROOVE; Nº de production jusqu'à: 08029, 08094, 08091, 06749; Nº de production à partir de: 08095, 08092, 04736; Code moteur: TU1JP; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle

SKF Soufflet de cardan pour PEUGEOT: 106 (Phase 2), 306 (7B, N3, N5,Phase 2 Cabriolet N5,N3,7A,7C.7S,Sedan N3,Phase 2 N5,7A,7C,7S,Phase 2 Sedan N5,Cabriolet N3,Phase 2 Break/Estaten N5), Partner (M59 Utilitaire,M59 Break,M49), Ranch (M49), 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2), 405 (Berline,Berline Phase 2) & CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M59 First Break,M59 First Utilitaire,M49), ZX (N2,Break N2), AX (ZA Phase 2,ZA), C15, Saxo (Phase 2), Xsara (Berline N1,Berline Phase 2 N1) (Ref : VKJP 8047) équivalente à CITROËN: 3287.69 & PEUGEOT: 3287.69 montage d'origine : WITH COUPLING GROOVE, diamètre intérieur : 70.0, Hauteur : 172 mm, Type de joint : Joint sphérique homocinétique, Diamètre intérieur 1 : 20 mm, Diamètre intérieur 2 : 70 mm, but du produit : Les symptômes incluent des bruits de cliquetis lors des virages, des vibrations excessives pendant la conduite et la présence de graisse autour de la roue ou du cardan. Ces signes indiquent souvent que le soufflet est fissuré ou endommagé, permettant à la graisse de s'échapper et à la saleté de pénétrer., quand changer : Le remplacement du soufflet de cardan sur une RENAULT R15 peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de démonter d'autres composants, comme la roue et parfois même le système de suspension, pour accéder au cardan. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et irréversibles.

SKF Jeu de soufflets, arbre d'entraînement Article : VKJP 8047 Informations produit Hauteur [mm]: 172 Type d'articulation: Joint homocinétique à rotule Diamètre intérieur 1 [mm]: 20 Diamètre intérieur 2 [mm]: 70 Jeu de soufflets, arbre d'entraînement