Jeu de joints-soufflets, arbre de commande VKJP 1413 SKF VKJP1413

CITROEN;MERCEDES-BENZ;PEUGEOT Jeu de joints-soufflets, arbre de commande VKJP 1413 SKF Garantie: 2 ans 2 ans Matériau: Thermoplastique Thermoplastique Hauteur [mm]: 106 106 Diamètre intérieur 1 [mm]: 29,5 29,5 Diamètre intérieur 2 [mm]: 73 73. Année de construction: 1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019

Matériel: Thermoplastique; Hauteur: 106; Diamètre intérieur 1 [mm]: 29,5; Diamètre intérieur 2 [mm]: 73; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; Côté d'assemblage: Essieu avant droit, côté roue, Essieu avant, du côté boîte de vitesses; Année à partir de: 08/1991, 02/1999; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 1448401, 1448411; Type de boîte de vitesses: MA; Année jusqu'à: 12/1998; Véhicule à usage spécial: pour taxis, pas pour taxis; Numéro de composant: RS BOOT; Version: US version

SKF Soufflet de cardan pour PEUGEOT: 106 (Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe B (W246,W246 Phase 2), Classe CLA (117 Shooting Brake,117 Coupé Phase 2,117 Coupé,117 Shooting Brake Phase 2), Classe GLA (X156 Phase 2,X156) & CITROËN: AX (ZA Phase 2,ZA), Saxo (Phase 2) (Ref : VKJP 1413) équivalente à CITROËN: 3293.13 & MERCEDES-BENZ: A 242 330 12 00, A 246 330 36 00, A 246 366 01 91 & PEUGEOT: 3293.13 matériau : thermoplastique, diamètre intérieur : 29.5, Hauteur : 106 mm, Matériel : Thermoplastique, Diamètre intérieur 1 : 29,5 mm, Diamètre intérieur 2 : 73 mm, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au carda...