Soufflet de cardan MEYLE 300 332 1902

MEYLE Soufflet de cardan pour BMW: Série 3 (E30 Touring,E36 Compact,3 E30,E36 Berline,E30 Cabriolet,E36 Cabriolet,3 Touring E30,E30,E36 Touring,E36 Coupé), X5 (E53), Série 5 (E39 Berline ,E39 Touring,5 Touring E39), M3 (E30), Z3 (E36 Coupé,E36 Roadster), Z1 (E30) (Ref : 300 332 1902) équivalente à BMW: 1 229 221, 1 229 376, 33 21 1 229 221, 33 21 1 229 376, 33 21 9 067 815, 9 067 815 gamme équipementier : MEYLE-ORIGINAL: True to OE., matériau : caoutchouc, diamètre intérieur : 22.0, longueur : 78.0, Côté d'assemblage : côté roue, Matériel : Caoutchouc, Diamètre intérieur 1 : 22 mm, Diamètre intérieur 2 : 52 mm, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématuré...