VAICO Soufflet de cardan pour BMW: Série 3, Série 1, X3, Z4, X1 (Ref: V20-1191)

Matériel: Caoutchouc; Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses, Essieu arrière; Jeu complet: ; Poids [kg]: 0,3523; Largeur de l'emballage [cm]: 5,1; Hauteur de l'emballage [cm]: 7,6; Longueur de l’emballage [cm]: 3,1; Type d'entraînement: Boîte automatique; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage; Année jusqu'à: 11/2005, 05/2007; Équipement véhicule: pour véhicules avec boîte de vitesses automatique; Année à partir de: 01/2007

PropriétéDescriptionMatériau :CaoutchoucPosition de montage :côté boîte de vitessesKit complet :Position de montage :Essieu arrièrePoids [kg] :0,3523BMW 33 21 7 527 326BMW 33 21 7 572 440BMW 7 527 326BMW 7 572 440 Jeu de soufflets (arbre d'entraînement)

VAICO Soufflet de cardan pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E46 Touring,E93 LCI Cabriolet,E90 LCI Berline,E92 LCI Coupé,E46 Berline,E91 Touring,E93 Cabriolet,E46 Coupé,E46 Cabriolet,E46 Compact,E92 Coupé,E91 LCI Touring), Série 1 (E82 Coupé,E88 Cabriolet,E87), X3 (E83,E83 LCI), X1 (E84), Z4 (E89 Roadster) (Ref : V20-1191) équivalente à BMW: 33 21 7 527 326, 33 21 7 572 440, 7 527 326, 7 572 440 gamme équipementier : EXPERT KITS +, matériau : caoutchouc, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boî...