FEBI BILSTEIN Soufflet de cardan pour FORD: Transit/Tourneo (Ref: 180371)

FORD jeu de manchons d'arbre 180371 FEBI Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: côté roue côté roue Type de joint: Joint sphérique homocinétique Joint sphérique homocinétique Longueur [mm]: 128 128 Diamètre intérieur 1 [mm]: 28 28 Diamètre intérieur 2 [mm]: 91 91 Matériau: Élastomère de polyester thermoplastique Élastomère de polyester thermoplastique Tenir compte des informations service:. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014

Type de joint: Joint sphérique homocinétique; Longueur [mm]: 128; Diamètre intérieur 1 [mm]: 28; Matériel: Élastomères thermoplastiques de polyester; Diamètre intérieur 2 [mm]: 91, 90,9; Poids [kg]: 0,215; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; Côté d'assemblage: côté roue; numéro TECDOC du moteur: 24463, 21067

FEBI BILSTEIN Soufflet de cardan pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 Tourneo Traction,Transit 2006 Traction,Transit 2006 Traction Phase 2) (Ref : 180371) équivalente à FORD: 1 426 854, 1 426 854 SK3, 1 481 335, 1 481 335 SK5, 1 514 342, 1 514 342 SK3, 1 863 153, 1 863 153 SK3, 1863155, 1863155 SK3, 2 007 402, 2 007 402 SK3, 2 007 403, 2 007 403 SK3, 2 491 833, 2 491 833 SK5 matériau : élastomères thermoplastiques de polyester, diamètre intérieur : 28.0 mm, longueur : 128.0 mm, Type de joint : Joint sphérique homocinétique, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir...