Thermostat, liqiuide de refroidissement FACET, par ex. pour Peugeot, Mini, Citroën

FACET Thermostat d'eau pour PEUGEOT: 207 (5 portes,CC,SW,3 portes), 3008 (I,I Phase 2), 5008 (I T87,I Phase 2 T87), 308 (T7 3 Portes,T7 Break,T7 CC,T7 SW,T7 5 Portes), RCZ & CITROËN: DS3 (A55,A56 Phase 2 Cabriolet,A56 Cabriolet,A55 Phase 2), C4 (I,I Coupé,II B7), C4 Picasso (C4 Grand Picasso) & MINI: MINI (2 R56,2 R60 Countryman LCI,2 R55 Clubvan LCI,2 R60 Countryman,2 R59 Roadster,2 R57 Cabriolet LCI,2 R56 LCI,2 R57 Cabriolet,2 R55 Clubman,2 R58 Coupé,2 R55 Clubman LCI ) (Ref : 7.8927) équivalente à BMW: 11 53 8 699 290, 7 534 521, 8 699 290 & CITROËN: 1336 Z6, 98 109 169 80 & MINI: 11 53 7 534 521, 11 53 8 699 290, 7 534 521 & PEUGEOT: 1336 Z6, 98 109 169 80 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 105.0 °C, gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. S...

Température initiale [°C]: 105; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans câble; Produit jumelé : 7.8927K; contient le numéro d’article: 7.3328; Année jusqu'à: 08/2010, 11/2011, 02/2013, 10/2010, 10/2011, 06/2010, 02/2011, 01/2013; Type de boîtier: pour boîtier intégré; numéro TECDOC du moteur: 24936, 28251, 25563, 20893, 27050, 25562, 23516, 28249, 23766, 24546, 34865, 24547, 31969, 45398, 24723, 24694, 24724, 33157, 24695, 34209, 24702, 25081; pour numéro OPR jusqu’à: 12775, 12404, 12350, 12292, 12116, 12395, 12538, 12405; Code moteur: N12B16A/N16B16A, EP6DT, EP6DTS, EP6; Type d'entraînement: Boîte automatique à 4 vitesses, Boîte automatique