Thermostat d'eau VALEO 819859 - Réf. 819859

Le thermostat d'eau VALEO 819859 est une pièce essentielle pour le système de refroidissement de votre moteur. Ce composant régule la température du liquide de refroidissement, assurant ainsi un fonctionnement optimal du moteur et prévenant la surchauffe. Il permet de maintenir la température de fonctionnement idéale, contribuant à la performance et à la longévité de votre véhicule. Ce thermostat est compatible avec plusieurs modèles PEUGEOT, notamment les 204, 304 Coupé et 304 Break, voir liste complète. Il est livré avec joints, possède un diamètre de tube de 53,5 mm et une température d'ouverture de 75°C. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

VALEO Thermostat d'eau pour PEUGEOT: 204, 304 (Ref : 819859) équivalente à PEUGEOT: 1337-20, 133720 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 75.0 °C, pays de production : France, Tuyau-Ø : 53.5 mm, Type de boîtier : sans boîtier, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de r...

Thermostat VALEO de qualité OEM testée. Lorsque le moteur est lancé, l'antigel/liquide de refroidissement est maintenu dans le moteur par le thermostat. Il s'ouvre lorsqu'une certaine température est atteinte. Cela permet au liquide de refroidissement de circuler à travers le radiateur pour maintenir la température du moteur dans la plage de température nominale du thermostat. Les thermostats VALEO sont dotés de trous de montage précis conformes aux spécifications du véhicule, de matériaux de haute qualité pour les cycles d'ouverture/fermeture à forte charge et d'un marquage clair sur le produit pour la température d'ouverture.