Valeo 820562 Thermostat d'eau

Température initiale [°C]: 88; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Type de boîtier: Boîtier métallique; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec capteur; Année à partir de: 02/1999, 10/2004, 01/2006, 01/2010; Année jusqu'à: 09/2002, 09/2003, 04/2006, 09/2006, 05/2010, 07/2014; Code moteur: 182 B9.000, AR37101, 839A6.000, 186 A6.000, 937A2000, 939A7000, 937A2.000, 841C.000, 192 A5.000, 186A9.000, 198A5.000,844A2.000, 844A2.000

VALEO Thermostat d'eau pour FIAT: Stilo (FL,FL Van,Van,Multiwagon,FL Multiwagon), Multipla (186,FL), Marea (185 Phase 2,185 Week-End Phase 2), Marengo (185), Doblo (I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2,II 223 Monospace,Cargo II 223,Cargo I 223 Phase 2), Bravo (I Phase 2 182,II Phase 2 198,II 198) & LANCIA: Lybra (839 SW,839), Thesis & ALFA ROMEO: 156 (Berline,Sport Wagon), 147 (Phase 2), 166 (FL) (Ref : 820562) équivalente à ALFA ROMEO: 46547758, 46790294, 46790296, 46795667, 60816317, 60816475, 60816681 & FIAT: 46547758, 46785392, 46790294, 46790296, 46795667, 60816317, 60816475, 60816681 & LANCIA: 46790294, 46795667, 60816317, 60816475, 60816681 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 88.0 °C, pays de production : France, Poids : 0.624 kg, Type de boîtier : avec boîtier, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra im...