VERNET S.A.S. Thermostat d'eau pour VOLKSWAGEN: Passat & AUDI: A4, A6 (Ref: TE6842.100J)

AUDI;VOLKSWAGEN Thermostat d'eau Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Thermostat Thermostat Article complémentaire/Info complémentaire: avec joint d'étanchéite avec joint d'étanchéite Température initiale [°C]: 100 100 Type de fonctionnement: à commande électrique à commande électrique. Année de construction: 2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009

VERNET S.A.S. Thermostat d'eau pour VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant) & AUDI: A4 (Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 8E2,Série 2 Phase 2 8EC), A6 (Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2) (Ref : TE6842.100J) équivalente à AUDI: 06B121111D, 06B121111G, 06B121111H, 06B121111K & VW: 06B121111D, 06B121111G, 06B121111H, 06B121111K pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 100.0, type de fonctionnement : à commande électrique, synonymes : Calorstat, Carlosta, Température initiale : 100 °C, Info complémentaire : avec joint d'étanchéite, but du produit : Sur une VOLKSWAGEN Taro, un thermostat défectueux peut entraîner une surchauffe du moteur, une consommation excessive de carburant, ou un chauffage de l'habitacle insuffisant. Vous pourriez également remarquer que la jauge de température fluctue de manière anormale., quand changer : Le remplacement du thermostat sur une LANCIA Phedra peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le boîtier du filtre à air, pour accéder au thermostat. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour cette opération., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant ainsi qu'une absence de chauffage, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.

Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite; Température initiale [°C]: 100; Type de fonctionnement: à commande électrique