Thermostat d'eau CALORSTAT BY VERNET TH6519.92J

Thermostats d'eau-10804 Article complémentaire/info complémentaire: avec joint d'étanchéite. Diamètre 2[mm]: 30,0. Fabricant: CALORSTAT BY VERNET. Hauteur 1 [mm]: 30,0. Index: TH6519.92J. Numéro du fabricant: TH6519.92J. Température initiale [°c]: 92. Type de boîtier: Boîtier métallique.

OPEL;VAUXHALL Thermostat d'eau Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Thermostat Thermostat Article complémentaire/Info complémentaire: avec joint d'étanchéite avec joint d'étanchéite Diamètre 2 (mm): 30 30 Matériau du boîtier: Aluminium Aluminium Température d'ouverture [°C]: 92 92 Hauteur 1 (mm): 30 30. Année de construction: 1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009

Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite; Diamètre 2 [mm]: 30; Température initiale [°C]: 92; Hauteur 1 [mm]: 30; numéro TECDOC du moteur: 4820, 16394, 2733, 17589, 17590; Année jusqu'à: 06/2003, 08/2000; Code moteur: X16XEL, X14XE

VERNET S.A.S. Thermostat d'eau pour OPEL: Astra ( Classic II sur base G F08/F48, Classic II sur base G Berline F69,G F08,F48,G Berline F69,G Break/caravanF35/F70), Zafira (A Phase 2 F75,A F75) & VAUXHALL: Astra (MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Berline F69,MK IV Estate F35/F70), Zafira (I F75,I FL F75) (Ref : TH6519.92J) équivalente à OPEL: 1338331, 1338434 & VAUXHALL: 90573326, 95517668 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 92.0, synonymes : Calorstat, Carlosta, Température initiale : 92 °C, Matériau du boîtier : Aluminium, Hauteur 1 : 30 mm, Diamètre 2 : 30 mm, Info complémentaire : avec joint d'étanchéite, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle., quand changer : Le remplacement du thermostat sur une LANCIA Thema peut être un peu complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le boîtier du filtre à air, pour accéder au thermostat. Un manuel de réparation spécifique à la LANCIA Thema peut être utile pour suivre les étapes précises., pourquoi changer : Pour changer le thermostat sur une ROVER 45, vous aurez besoin de clés à douille, d'un tournevis, et éventuellement d'une pince pour les colliers de serrage. Un bac de récupération pour le liquide de refroidissement est également recommandé.