Calorstat by vernet Thermostat, liquide de refroidissement TE2119.97J

CITROEN;DS;OPEL;PEUGEOT Thermostat, liquide de refroidissement Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Thermostat Thermostat Article complémentaire/Info complémentaire: avec joint d'étanchéite avec joint d'étanchéite Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec capteur avec capteur Température initiale [°C]: 97 97 Type de fonctionnement: à commande électrique à commande électrique. Année de construction: 2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec capteur; Température initiale [°C]: 97; Type de fonctionnement: à commande électrique; numéro TECDOC du moteur: 36100, 36634, 37035, 36108, 36160, 38331, 36167, 39500, 36794, 36795, 38332, 36115; Année jusqu'à: 03/2021; pour numéro OPR jusqu’à: 16225

VERNET S.A.S. Thermostat d'eau pour PEUGEOT: 208 (II P21 Phase 2 5 Portes,I 5 Portes,II P21 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I Phase 2 3 Portes,I 3 Portes), 2008 (II P24E 5HB Phase 2,II P24E 5HB,A94 5HB), 308 (III P5 SW,III P5,II T9 Phase II,II T9), 5008 (II P87,II Phase 2 P87), 408 (II), Rifter, 508 (II Berline,II SW), Partner (K9,K9 Phase 2) & CITROËN: C3 (III B618 Phase 2,III B618), C4 (III 1/3), C4 SpaceTourer (Grand ), C4 Picasso (II), C5 X, C5 Aircross (Phase 2 C84,C84), C3 Aircross (I Phase 2,I), Berlingo (K9 Break Phase 2,K9 Utilitaire Phase 2,K9 Break,K9 Utilitaire) & OPEL: Astra (L Hatchback,L Sports Tourer), Corsa (F 5 Portes,F Phase 2 5 Portes), Grandland (Phase 2,X), Combo (E Cargo K9,E Life K9,E Cargo K9 Phase 2), Mokka (II), Crossland (X,Phase 2) & DS: DS4 (II), DS7 (Crossback), DS3 (Cabriolet,Crossback) (Ref : TE2119.97J) équivalente à CITROËN: 9812131480 & OPEL: 3553499 & PEUGEOT: 9812131480 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 97.0 °C, type de fonctionnement : à commande électrique, Info complémentaire : avec capteur, marque : VERNET S.A.S., avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système d...