Thermostat d'eau CALORSTAT BY VERNET TE6756.84J

Thermostats d'eau-10804 Fabricant: CALORSTAT BY VERNET. Index: TE6756.84J. Numéro du fabricant: TE6756.84J. Température initiale [°c]: 84. Type de fonctionnement: à commande électrique.

CITROEN;PEUGEOT;VOLVO Thermostat d'eau Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Thermostat Thermostat Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints Version: OE OE Température d'ouverture [°C]: 84 84. Année de construction: 2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Version: OE; Version: + TMS System; Température initiale [°C]: 84; Année jusqu'à: 12/2004, 01/2005, 02/2005; Date de production jusqu'à: 10261, 10310; Type de fonctionnement: électrique; pour numéro OPR jusqu’à: 10289, 10338, 10310, 10261; Type de catalyseur: pour véhicules avec filtre à particules; Champ d'application [mm]: 2005-02

VERNET S.A.S. Thermostat d'eau pour VOLVO: V50, C70 (II CC), V70 (III), S40 (II), C30, S80 (II) & PEUGEOT: 307 (Restylée Break,Break,SW,Restylée SW,Restylée), 407 (Space Wagon,Berline) & CITROËN: C4 (I,I Coupé), C5 (Berline Phase 2,Break Phase 2) (Ref : TE6756.84J) équivalente à CITROËN: 1336X1, 9651514280 & PEUGEOT: 1336X1, 9651514280 & VOLVO: 30735589, 8653805 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 84.0 °C, type de fonctionnement : électrique, marque : VERNET S.A.S., avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour le...