Thermostat d'eau CALORSTAT BY VERNET TE6975.105J

Thermostats d'eau-10804 Article complémentaire/info complémentaire: avec joint d'étanchéite. Fabricant: CALORSTAT BY VERNET. Index: TE6975.105J. Numéro du fabricant: TE6975.105J. Température initiale [°c]: 105. Type de boîtier: Carter bicasque. Type de fonctionnement: à commande électrique.

AUDI;SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Thermostat d'eau Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Thermostat Thermostat Article complémentaire/Info complémentaire: avec joint d'étanchéite avec joint d'étanchéite Type de boîtier: boîtier en deux parties boîtier en deux parties Température initiale [°C]: 105 105 Type de fonctionnement: à commande électrique à commande électrique. Année de construction: 1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010

VERNET S.A.S. Thermostat d'eau pour SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2) & SEAT: Cordoba (I,III,II Vario,III Vario,II), Ibiza (II Phase 3,II,II Phase 2) & VOLKSWAGEN: Polo (III Classic,III Variant Phase 2,III Classic Phase 2,III Variant), Golf (IV Variant,IV), Bora (1J2,Variant 1J6) & AUDI: A3 (Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 AU34) (Ref : TE6975.105J) équivalente à AUDI: 06A121111A, 06A121513A & VW: 06A121111A, 06A121513A pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 105.0, type de fonctionnement : à commande électrique, synonymes : Calorstat, Carlosta, Température initiale : 105 °C, Type de boîtier : boîtier en deux pièces, Info complémentaire : avec joint d'étanchéite, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle., quand changer : Le remplacement du thermostat sur une LANCIA Thema peut être un peu complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le boîtier du filtre à air, pour accéder au thermostat. Un manuel de réparation spécifique à la LANCIA Thema peut être utile pour suivre les étapes précises., pourquoi changer : Pour changer le thermostat sur une ROVER 45, vous aurez besoin de clés à douille, d'un tournevis, et éventuellement d'une pince pour les colliers de serrage. Un bac de récupération pour ...

Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite; Type de boîtier: boîtier en deux pièces; Température initiale [°C]: 105; Type de fonctionnement: à commande électrique; Type d'entraînement: Boîte automatique; numéro TECDOC du moteur: 12848, 11588, 13269