Behr MAHLE Aftermarket Thermostat d'eau (Ref: TX 23 83D)

Thermostats d'eau-10130302 Article complémentaire/info complémentaire: avec joint d'étanchéite. Fabricant: BEHR. Hauteur de l'emballage [cm]: 9,20, 92,0. Index: BTX 23 83D. Largeur de l'emballage [cm]: 6,70, 67,0. Longueur de l'emballage [cm]: 8,7, 87,0. Numéro du fabricant: BTX 23 83D. Poids net [g]: 117,0. Température initiale [°c]: 83.

Thermostat, liqiuide de refroidissement BEHR : SIMPLE FIT - Pièces d'installation telles que joints toriques, joints, vis, écrous, boulons et colliers de serrage sont fournis avec le produit. SIMPLE FIT - Pièces d'installation telles que joints toriques, joints, vis, écrous, boulons et colliers de serrage sont fournis avec le produit. Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Thermostat Thermostat Température d'ouverture [°C]: 83 83 Article complémentaire/Info complémentaire: avec joint d'étanchéite avec joint d'étanchéite Diamètre 2 (mm): 43 43 Diamètre 1 (mm): 67 67 Hauteur 1 (mm): 31 31 Hauteur 2 (mm): 25,5 25,5 Poids net [g]: 117 117 Largeur de l'emballage [cm]: 6,70 6,70 Longueur de l'emballage [cm]: 8,7 8,7 Hauteur de l'emballage [cm]: 9,20 9,20. Année de construction:

MAHLE Aftermarket Thermostat d'eau (Ref : TX 23 83D) équivalente à KÄSSBOHRER: 8 311 998 157, 8 311 999 583, 8 312 000 588 & MAN: 51 06402 0048, 51 06402 0055, 51 06402 0058, 51 06402 0060, 51 06402 0063, 51 06402 0066, 51064020088, 51064020095, 51064045034 & VAN HOOL: 631403190 & VW: 07W121300A pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 83.0 °C, gamme équipementier : BEHR, Poids : 0.117 kg, Hauteur 1 : 31.0 mm, Hauteur 2 : 25.5 mm, Diamètre 1 : 67.0 mm, Diamètre 2 : 43.0 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement import...

Température initiale [°C]: 83; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite; Diamètre 2[mm]: 43; Diamètre 1 [mm]: 67; Hauteur 1 [mm]: 31; Hauteur 2 [mm]: 25,5; Poids net [g]: 117, 118; Largeur de l'emballage [cm]: 6,70, 6,71; Longueur de l'emballage [cm]: 8,7; Hauteur de l'emballage [cm]: 9,19, 9,20; Nombre de pièces nécessaires: 2; Code moteur: D 2066 LF 03; numéro TECDOC du moteur: 7789, 15050, 16484, 16825, 7582, 18098, 18097, 17371, 17372, 17373, 16467, 14312, 18040; Type d'entraînement: Boîte automatique; Année jusqu'à: 01/2012