Thermostat d'eau MEYLE-ORIGINAL: True to OE. 1282280012

AUDI;VOLKSWAGEN Thermostat d'eau MEYLE-ORIGINAL: True to OE. Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Thermostat Thermostat Température initiale [°C]: 80 80. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019

MEYLE Thermostat d'eau pour VOLKSWAGEN: Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Eos (Phase 2), Jetta (IV Phase 2,IV 162,III 1K2,III Phase 2 1K2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2 Cabriolet,II Phase 2), Passat (B6 SW,B6 Berline), Scirocco (II Phase 2,II), Golf (VI 4Motion,V,V SW) & AUDI: A6 (Série 4 Berline,Série 4 Phase 2 Avant Quattro,Série 4 Avant,Série 4 Phase 2 Berline Quattro,Série 4 Phase 2 Berline,Série 4 Berline Quattro,Série 4 Phase 2 Avant), S6 (Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Quattro,Série 3 Quattro,Série 3 Avant Quattro), A7 (4G Sportback Phase 2) (Ref : 128 228 0012) équivalente à AUDI: 4E0 121 113 & VW: 4E0 121 113 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 80.0 °C, gamme équipementier : MEYLE-ORIGINAL: True to OE., marque : MEYLE, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trou...

Température initiale [°C]: 80; Type d'entraînement: Boîte automatique; numéro TECDOC du moteur: 22469, 18540, 18883, 18541